[實用新型]一種高效復合制動盤有效
| 申請號: | 201921176403.6 | 申請日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN211145187U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 王平;邱風光;李先春;李國勇;張紹剛;楊建剛;王亞祥;王強 | 申請(專利權)人: | 萊州三力汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/12 | 分類號: | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261419 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 復合 制動 | ||
1.一種高效復合制動盤,包括第一摩擦環(3)和制動盤固定鼓(1),其特征在于,所述第一摩擦環(3)的頂端等距離開設有若干個第一散熱孔(4),且第一摩擦環(3)的底端連接有第二摩擦環(5),所述第一摩擦環(3)的內側連接有圓環(11),所述第一摩擦環(3)的內側等距離連接有四個擋塊(7),所述圓環(11)上等距離開設有四個第一螺孔(8),所述制動盤固定鼓(1)的頂端連接有制動盤固定鼓安裝螺孔(2),所述第一螺孔(8)的內側連接有螺桿(6),所述制動盤固定鼓(1)的頂端等距離開設有若干個制動盤固定鼓安裝螺孔(2),所述制動盤固定鼓(1)的外側的底部等距離安裝有四個嵌入塊(9),所述嵌入塊(9)的頂端開設有第二螺孔(10)。
2.根據權利要求1所述的一種高效復合制動盤,其特征在于,所述第二摩擦環(5)包括第二摩擦環主體(55),所述第二摩擦環主體(55)的頂端等距離開設有若干個第二散熱孔(54),所述第二摩擦環主體(55)的頂端等距離連接有若干個加強筋(53),所述第二摩擦環主體(55)的頂端連接有第二連接環(52),所述第二摩擦環主體(55)的頂端靠近第二連接環(52)的位置連接有第一連接環(51)。
3.根據權利要求1所述的一種高效復合制動盤,其特征在于,所述螺桿(6)依次貫穿在第一螺孔(8)和第二螺孔(10)的內側,所述嵌入塊(9)和圓環(11)通過螺桿(6)、第一螺孔(8)和第二螺孔(10)緊固連接。
4.根據權利要求2所述的一種高效復合制動盤,其特征在于,所述第一連接環(51)、第二連接環(52)和若干個加強筋(53)的底端均與第二摩擦環主體(55)相連接,所述第一連接環(51)、第二連接環(52)和若干個加強筋(53)的頂端均與第一摩擦環(3)相連接。
5.根據權利要求2所述的一種高效復合制動盤,其特征在于,所述第二摩擦環主體(55)和第一摩擦環(3)均為空心結構的構件。
6.根據權利要求1所述的一種高效復合制動盤,其特征在于,所述嵌入塊(9)的外徑與相鄰兩個擋塊(7)之間形成的間隙的內徑相適配。
7.根據權利要求1所述的一種高效復合制動盤,其特征在于,所述制動盤固定鼓(1) 為鋁合金材質的構件。
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