[實用新型]一種帶式燒結機臺車疏料器裝置有效
| 申請號: | 201921173424.2 | 申請日: | 2019-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN210663910U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 徐宏亮 | 申請(專利權)人: | 江蘇金碩冶金科技有限公司 |
| 主分類號: | F27B21/08 | 分類號: | F27B21/08;F27B21/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燒結 機臺 料器 裝置 | ||
本實用新型公開了一種帶式燒結機臺車疏料器裝置,包括臺車,所述臺車兩側固定連接有側擋板,所述側擋板頂端設置有一對橫梁,一對所述橫梁之間焊接有連橫,所述橫梁下部固定連接有連接桿,所述連接桿中部插有多個第一轉動桿,所述第一轉動桿上固定連接有多個支撐桿,所述第一轉動桿的后側與支撐桿相對的一側固定連接有多個轉動連桿,多個所述轉動連桿轉動連接有第二轉動桿,所述第二轉動桿轉動連接有從動桿,所述從動桿上部轉動連接有主動桿,所述主動桿固定連接有支架,本實用新型通過交錯分布的多個支撐桿,可以很好的進行燒結操作,壓坯在燒結中,可以更少的接觸支撐桿,爐內具有良好的通風環境,可以很好的進行燒結操作。
技術領域
本實用新型涉及燒結機附屬設備領域,尤其涉及一種帶式燒結機臺車疏料器裝置。
背景技術
燒結機作為高爐原料供用設備之一,其作用也非常重要。燒結機臺車主要負責在軌道上進行裝料、點火、燒結并在尾部排出燒結礦。帶式燒結機是燒結工藝中的主要設備,尾部執行牽引機構主要由臺車、滾輪、尾部星輪、尾部軌道、配重塊、移動架等組成。
臺車疏料器在疏料過程中,壓坯支撐桿需要一定的傾斜角度,現有的塑料器中,大多采用固定角度,調整不靈活,不能隨實際情況調整支撐桿傾斜角。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種帶式燒結機臺車疏料器裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種帶式燒結機臺車疏料器裝置,包括臺車,所述臺車兩側固定連接有側擋板,所述側擋板頂端設置有一對橫梁,一對所述橫梁之間焊接有連橫,所述橫梁下部固定連接有連接桿,所述連接桿中部插有多個第一轉動桿,所述第一轉動桿上固定連接有多個支撐桿,所述第一轉動桿的后側與支撐桿相對的一側固定連接有多個轉動連桿,多個所述轉動連桿轉動連接有第二轉動桿,所述第二轉動桿轉動連接有從動桿,所述從動桿上部轉動連接有主動桿,所述主動桿固定連接有支架,所述主動桿的另一端頂端滑動連接有螺紋桿,所述螺紋桿的螺紋上螺紋連接有旋鈕,所述旋鈕的兩側轉動連接有平衡桿,兩側所述平衡桿的下方轉動連接有滾輪,所述連接桿的下方緊靠臺車后方的一側固定連接有檔桿。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述平衡桿和滾輪滾動設置在主動桿的上下兩側。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述從動桿與多個第二轉動桿連接的位置留有與之對應的通孔。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述連橫通過焊接連接兩個橫梁。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述支撐桿焊接連接與第一轉動桿,相鄰的兩個第一轉動桿上的多個支撐桿呈交錯分布。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述支架下端固定連接在橫梁上,所述支架上端設置有轉動連接主動桿所需要的鉸鏈。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述旋鈕下方設置有螺紋套,套接在螺紋桿上。
本實用新型具有如下有益效果:
1、本實用新型通過設置轉動連桿、從動桿、主動桿、旋鈕等部件,通過旋轉旋鈕來調整支撐桿的傾斜角。
2、本實用新型通過交錯分布的多個支撐桿,可以很好的進行燒結操作,壓坯在燒結中,可以更少的接觸支撐桿,爐內具有良好的通風環境,可以很好的進行燒結操作。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種帶式燒結機臺車疏料器裝置的正視圖;
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