[實用新型]料車頂升機構

有效

• 申請號: 201921172209.0
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN210882421U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 馬德任;王偉臣;霍星佐
• 申請（專利權）人: 上海君屹工業自動化股份有限公司
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓

本實用新型涉及一種料車頂升機構，包括支座、料車載架、頂升氣缸和機械自鎖機構，支座為包括第一支座單元和第二支座單元的分體式結構，第一支座單元和第二支座單元上分別安裝有可升降的料車載架，料車載架上設有能夠對料車進行定位的定位銷，兩側的料車載架分別與頂升氣缸連接并能夠通過頂升氣缸驅動沿支座升降運動，支座的頂部設有能夠對頂升到位的料車載架進行定位鎖定的機械自鎖機構。本實用新型結構簡單，運行穩定，保證頂升定位的準確性。

技術領域

本實用新型屬于料車輸送的技術領域，特別是涉及一種料車頂升機構。

背景技術

料車頂升機構是能夠將搭載工件的料車頂升到指定位置的輸送機構，廣泛應用于汽車合裝上頂蓋工位。現有的料車頂升機構普遍存在結構過于復雜、運行不穩定、頂升位置不準確等方面的弊端。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種料車頂升機構，結構簡單，運行穩定，保證頂升定位的準確性。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種料車頂升機構，包括支座、料車載架、頂升氣缸和機械自鎖機構，所述支座為包括第一支座單元和第二支座單元的分體式結構，所述第一支座單元和第二支座單元上分別安裝有可升降的料車載架，所述料車載架上設有能夠對料車進行定位的定位銷，兩側的料車載架分別與頂升氣缸連接并能夠通過頂升氣缸驅動沿支座升降運動，所述支座的頂部設有能夠對頂升到位的料車載架進行定位鎖定的機械自鎖機構。

所述料車載架整體呈直角Z型，所述料車載架的頂部與頂升氣缸的伸縮桿連接、底部為料車的支撐部能夠與料車形成配合支撐。

所述定位銷設置于料車載架底部的支撐部上。

所述料車載架的兩側對應安裝有滑動導向組件，所述料車載架通過滑動導向組件可升降地安裝在第一支座單元和第二支座單元上。

所述第一支座單元和第二支座單元的兩側為U型槽鋼，所述滑動導向組件安裝在U型槽鋼上并通過導向輪沿U型槽鋼導向滑動。

所述機械自鎖機構包括限位塊、壓塊和氣缸，所述料車載架頂升到位后通過限位塊進行定位，所述壓塊通過氣缸驅動伸出對料車載架進行壓緊鎖定。

所述頂升氣缸豎直安裝在第一支座單元和第二支座單元上。

有益效果

在本實用新型中，料車通過料車載架進行搭載和定位，通過升降氣缸驅動能夠將料車頂升到指定高度并定位鎖緊，結構簡單，運行穩定，能夠保證頂升定位的準確性。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的正面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1和圖2所示的一種料車頂升機構，包括支座1、料車載架2、頂升氣缸3和機械自鎖機構4。

支座1為分體式結構，包括相互對稱設置的第一支座單元1-1和第二支座單元1-2。第一支座單元1-1和第二支座單元1-2上分別安裝有可升降的料車載架2，頂升氣缸3豎直安裝在第一支座單元1-1和第二支座單元1-2上，兩側的料車載架2分別與頂升氣缸3連接，并通過頂升氣缸3驅動沿支座1進行升降運動。