[實用新型]一種防碰撞感應的文件自動加鎖行車記錄儀

有效

• 申請號: 201921171261.4
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN210212262U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 劉曉煒
• 申請（專利權）人: 深圳市緯嘉壹科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 成都佳劃信知識產權代理有限公司 51266
• 代理人: 尹志敏

本實用新型公開了一種防碰撞感應的文件自動加鎖行車記錄儀，包括記錄儀體，所述記錄儀體的側面設置有轉動機構，所述轉動機構包括固定塊、固定桿與轉動板，所述轉動板上設置有翻轉框，所述翻轉框內設置有透視板，所述翻轉框上背離轉動板的一側表面設置有限位塊，所述記錄儀體上背離固定塊的一側表面設置有限位機構，所述限位機構包括穩固塊、拉動桿、第一彈簧與限位桿；翻轉框邊緣與記錄儀體邊緣處貼合，且透視板覆蓋住記錄儀體的表面，避免記錄儀體的表面沾染灰塵或意外被碰導致記錄儀體的表面產生劃痕，汽車遇到突發事件而緊急停車時，記錄儀體慣性的作用力由第三彈簧緩沖，避免記錄儀體受到過大的慣性作用晃動不穩定。

技術領域

本實用新型屬于汽車記錄儀器技術領域，具體涉及一種防碰撞感應的文件自動加鎖行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據，喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程，開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，安裝的行車記錄儀視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生后則無法提供幫助，也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為，另外行車記錄儀具有文件自動加鎖功能；

在汽車遇到急停狀況時，汽車內的記錄儀產生前沖的慣性作用力，在慣性作用力的作用下記錄儀不夠穩定會晃動，另外平時車內空氣中的灰塵會落在記錄儀的屏幕上，使記錄儀模糊的問題，為此我們提出一種防碰撞感應的文件自動加鎖行車記錄儀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防碰撞感應的文件自動加鎖行車記錄儀，以解決上述背景技術中提出的汽車遇到急停狀況時，汽車內的記錄儀產生前沖的慣性作用力，在慣性作用力的作用下記錄儀不夠穩定會晃動，另外平時車內空氣中的灰塵會落在記錄儀的屏幕上，使記錄儀模糊的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防碰撞感應的文件自動加鎖行車記錄儀，包括記錄儀體，所述記錄儀體的側面設置有轉動機構，所述轉動機構包括固定塊、固定桿與轉動板，所述轉動板上設置有翻轉框，所述翻轉框內設置有透視板，所述翻轉框上背離轉動板的一側表面設置有限位塊，所述記錄儀體上背離固定塊的一側表面設置有限位機構，所述限位機構包括穩固塊、拉動桿、第一彈簧與限位桿。

優選的，所述記錄儀體的底部設置有拉動機構，所述拉動機構包括固定柱、移動柱、限位圓塊，所述固定柱的內部設置有第二彈簧。

優選的，所述固定柱為中空結構，所述固定柱一端與記錄儀體連接及另一端封口，所述移動柱位于固定柱內部的端部設置成“T”型結構，所述第二彈簧套接在移動柱的外側，所述移動柱背離固定柱的端部與限位圓塊連接，所述移動柱上設置有緩沖機構。

優選的，所述緩沖機構包括滑動柱、緩沖板、第三彈簧，所述滑動柱上開設有滑動槽，所述移動柱穿過滑動槽，所述滑動柱沿自身長度方向滑動。

優選的，所述第三彈簧套設在滑動柱的外側，所述第三彈簧的一端與緩沖板連接及另一端與限位圓塊連接，所述緩沖板為弧形結構。

優選的，所述固定塊設置為“U”型結構，所述固定桿位于固定塊的“U”型槽內，所述轉動板一端與翻轉框表面連接，所述固定桿穿過轉動板背離翻轉框的端部，所述限位塊的底部開設有矩形凹槽。

優選的，所述拉動桿設置成“T”型結構，所述拉動桿穿過穩固塊并與限位桿連接，所述第一彈簧套設在拉動桿的外側，所述第一彈簧的一端與穩固塊連接及另一端與拉動桿連接，當限位塊的底部與限位桿相對時，所述限位桿嵌入矩形凹槽內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：在行車記錄儀使用過程中，捏住限位桿并下移，限位桿嵌入限位塊底部的矩形凹槽內，翻轉框處于穩定狀態，翻轉框邊緣與記錄儀體邊緣處貼合，且透視板覆蓋住記錄儀體的表面，避免記錄儀體的表面沾染灰塵或意外被碰導致記錄儀體的表面產生劃痕；