[實用新型]一種用于內河航道大跨徑鋼拱橋施工的頂推裝置

有效

• 申請號: 201921169400.X
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210341678U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 陶正前;郭峰;謝計東;王杰;張萬標
• 申請（專利權）人: 安徽省路港工程有限責任公司
• 主分類號: E01D21/06
• 分類號: E01D21/06
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

本實用新型提供了一種用于內河航道大跨徑鋼拱橋施工的頂推裝置，包括：錨固座、液壓千斤頂，其中，所述錨固座內設置有容納腔，所述容納腔內設置有斜楔夾片，所述斜楔夾片通過卡軌與所述容納腔滑移連接，所述斜楔夾片與所述容納腔斜面接觸，所述斜楔夾片靠近鋼滑軌的一側為粗糙表面；所述液壓千斤頂其中一端與所述錨固座鉸接，另一端與鋼拱橋鉸接。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于，本實用新型提供的用于內河航道大跨徑鋼拱橋施工的頂推裝置通過設置斜楔夾片，通過斜楔夾片對鋼滑軌單向夾緊，不需要單獨設置反力點，其次，斜楔夾片貼合鋼滑軌的一側為粗糙表面，增大了與鋼滑軌側壁之間的摩擦力，反力支撐時，不容易發生滑移。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工技術領域，具體而言，涉及一種用于內河航道大跨徑鋼拱橋施工的頂推裝置。

背景技術

目前，越來越多的大型鋼結構采用液壓爬行器來進行水平頂推移位的施工，其優點在于不需要單獨設置反力點，滑移距離不受限制。首先在地面上鋪設鋼軌做軌道，然后把重物放置鋼軌上，安裝液壓爬行器，一端與重物連接，另一端通過錨固座內楔形夾片與鋼軌連接、并依靠夾片夾持或放松鋼軌來推移重物（活塞伸缸，錨固座壓緊夾片，夾片被迫夾緊鋼軌時形成錨固反力點，錨固力大于重物摩擦力，所以重物被迫移動，活塞縮缸時，錨固座與夾片脫離，夾片放松鋼軌，錨固座被迫拉到重物旁邊，當活塞再次伸缸時，夾片被迫夾緊鋼軌時形成錨固反力點，推移重物）。

在實際施工過程中，錨固座壓緊夾片時，當鋼軌側壁較光滑，即，夾片與鋼軌側壁之間的摩擦力不夠時，錨固座容易產生滑動，無法形成反力點，導致重物無法前移。

有鑒于上述的缺陷，本設計人積極加以研究創新，以期創設一種用于內河航道大跨徑鋼拱橋施工的頂推裝置，使其更具實用價值。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提出了一種用于內河航道大跨徑鋼拱橋施工的頂推裝置，旨在解決現有技術中，頂推裝置頂推鋼拱橋時，容易發生滑移的技術問題。

本實用新型提出了一種用于內河航道大跨徑鋼拱橋施工的頂推裝置，包括：錨固座、液壓千斤頂；

所述錨固座內設置有容納腔，所述容納腔內設置有斜楔夾片，所述斜楔夾片通過卡軌與所述容納腔移連接，所述斜楔夾片與所述容納腔斜面接觸，所述斜楔夾片靠近鋼滑軌的一側為粗糙表面；

所述液壓千斤頂其中一端與所述錨固座鉸接，另一端與鋼拱橋鉸接。

進一步地，所述斜楔夾片靠近所述液壓千斤頂一側的口徑小于遠離所述液壓千斤頂一側的口徑，當所述液壓千斤頂伸長時，所述斜楔夾片夾緊鋼滑軌形成反力結構。

進一步地，所述斜楔夾片靠近鋼滑軌的一側設置有單向限位機構，用以進一步防止錨固座反力支撐時發生滑移。

進一步地，所述單向限位機構包括彈簧、限位柱；

所述限位柱設置在所述斜楔夾片的固定槽內；

所述彈簧設置在所述限位柱的端部，所述限位柱遠離所述彈簧的一端設置有引導面。

進一步地，所述引導面為四分之一球形面。

進一步地，所述錨固座內還設置有若干輥，所述輥沿鋼滑軌寬度方向設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于，本實用新型提供的用于內河航道大跨徑鋼拱橋施工的頂推裝置通過設置斜楔夾片，通過斜楔夾片對鋼滑軌單向夾緊，不需要單獨設置反力點，其次，斜楔夾片貼合鋼滑軌的一側為粗糙表面，增大了與鋼滑軌側壁之間的摩擦力，反力支撐時，不容易發生滑移。

附圖說明