[實用新型]車輛車間流水線

有效

• 申請號: 201921168758.0
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210456264U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 郭志強
• 申請（專利權）人: 廣州慶晟自動化智能科技有限公司
• 主分類號: B65G25/06
• 分類號: B65G25/06
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 陳婉瀅

1.車輛車間流水線，包括兩個相對放置的側板，兩側板之間的上部設有沿側板長邊往復移動的承接板(7)，其特征在于，兩側板其中一個為固定側板(1)，另一個為滑動側板(2)，所述滑動側板(2)下部設有使滑動側板(2)向固定側板(1)方向靠近或遠離固定側板方向移動的滑動組件。

2.根據權利要求1所述的車輛車間流水線，其特征在于，固定側板(1)和滑動側板(2)內側對稱設有同步帶組件，所述同步帶組件中同步帶的外周面上陣列有凹凸結構，所述凹凸結構與承接板(7)下側面對應位置的凹凸插接配合，完成同步帶帶動承接板(7)的移動。

3.根據權利要求1所述的車輛車間流水線，其特征在于，兩側板之間區域固定有若干支撐組件，所述支撐組件沿側板長邊方向等距設置。

4.根據權利要求3所述的車輛車間流水線，其特征在于，所述支撐組件包括升降氣缸(4)，所述升降氣缸(4)上部設有用于支撐所述承接板(7)的支撐架(41)。

5.根據權利要求1所述的車輛車間流水線，其特征在于，若干所述滑動組件沿側板長邊方向均勻分布在側板下方，所述滑動組件包括一底座(3)，固定側板(1)下端固定在所述底座(3)上。

6.根據權利要求5所述的車輛車間流水線，其特征在于，所述滑動側板(2)下方的底座(3)上固定有垂直于側板長邊方向的軌道(31)，所述滑動側板(2)外側面固定有卡和在軌道(31)上的滑塊座(21)。

7.根據權利要求1所述的車輛車間流水線，其特征在于，兩側板之間設有若干組導向桿(22)。

8.根據權利要求2所述的車輛車間流水線，其特征在于，所述同步帶組件主動輪、從動輪和與主動輪連接的驅動源，左右兩側對應的主動輪通過一聯動桿(51)聯動。

9.根據權利要求8所述的車輛車間流水線，其特征在于，所述驅動源(5)還包括電機和與電機和主動輪連接的減速器。

10.根據權利要求8所述的車輛車間流水線，其特征在于，所述同步帶組件還包括張緊同步帶和支撐同步帶的張緊輥(52)以及支撐輥(53)。