[實用新型]一種測溫噴淋裝置及剎車鼓降溫系統有效
| 申請號： | 201921165957.6 | 申請日： | 2019-07-23 |
| 公開（公告）號： | CN210554726U | 公開（公告）日： | 2020-05-19 |
| 發明（設計）人： | 辛欣;譚一鳴;韓暉;廖軍洪 | 申請（專利權）人： | 交通運輸部公路科學研究所 |
| 主分類號： | B60T5/00 | 分類號： | B60T5/00;B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人： | 寧立存 |
| 地址： | 100088*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 測溫 噴淋 裝置 剎車 降溫 系統 | ||
1.一種測溫噴淋裝置，其特征在于，所述測溫噴淋裝置(1)包括：
殼體(11)，內部設置有噴淋管路；
噴嘴(12)，其噴水側露出在所述殼體(11)之外，其進水側與所述噴淋管路的第一端相連；
電磁閥(13)，設置在所述噴淋管路上，被配置為控制所述噴淋管路的開閉；
蓄能器(14)，設置在所述殼體(11)中，并與所述噴淋管路的第二端相連，被配置為預先存儲一定壓力的降溫液體；
紅外探測器(15)，設置在所述殼體(11)中，與所述電磁閥(13)連接，被配置為檢測在探測方向上一定距離內的車輛輪轂區域的溫度。
2.根據權利要求1所述的測溫噴淋裝置，其特征在于，所述噴嘴(12)為實心錐噴嘴。
3.根據權利要求2所述的測溫噴淋裝置，其特征在于，所述殼體(11)外側并列設置有多個所述噴嘴(12)。
4.一種剎車鼓降溫系統，其特征在于，所述剎車鼓降溫系統包括如權利要求1-3任一所述的多個測溫噴淋裝置(1)。
5.根據權利要求4所述的剎車鼓降溫系統，其特征在于，所述多個測溫噴淋裝置(1)間隔設置在車道旁側。
6.根據權利要求4所述的剎車鼓降溫系統，其特征在于，所述剎車鼓降溫系統還包括儲液桶(3)或泵站(4)，所述儲液桶(3)或泵站(4)通過管道與所述測溫噴淋裝置(1)的蓄能器(14)相連而提供降溫液體。
7.根據權利要求6所述的剎車鼓降溫系統，其特征在于，所述測溫噴淋裝置(1)的殼體(11)外側還設置有與所述管道相連的液壓接口(111)和與電力線路相連的電力接口(112)。
8.根據權利要求4所述的剎車鼓降溫系統，其特征在于，所述多個測溫噴淋裝置(1)分為兩組，分別設置在道路一側和道路的中央分隔帶上。
9.根據權利要求4所述的剎車鼓降溫系統，其特征在于，所述剎車鼓降溫系統還包括監控基站(2)，被配置為監測并控制所述剎車鼓降溫系統的運行狀態。
10.根據權利要求9中所述的剎車鼓降溫系統，其特征在于，所述測溫噴淋裝置(1)還包括通信模塊(17)，被配置為實現所述測溫噴淋裝置(1)與所述監控基站(2)的信號連接。
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