[實(shí)用新型]一種鋁合金型材校直裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921165611.6
• 申請(qǐng)日: 2019-07-23
• 公開（公告）號(hào): CN210412009U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張世凱;周福伯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省陽(yáng)光三源鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21D3/10
• 分類號(hào): B21D3/10;B21D43/00
• 代理公司: 廈門荔信航知專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 35247
• 代理人: 蘇娟

1.一種鋁合金型材校直裝置，包括支撐架(1)、設(shè)置于支撐架(1)上的導(dǎo)軌(2)以及設(shè)置于導(dǎo)軌(2)上的兩氣缸支撐架(3)，其中一所述氣缸支撐架(3)固定于導(dǎo)軌(2)的一端，另一氣缸支撐架(3)滑動(dòng)設(shè)置于導(dǎo)軌(2)上，所述氣缸支撐架(3)上安裝有氣缸(31)以及與氣缸(31)活塞桿相對(duì)設(shè)置的固定臺(tái)(32)，其特征在于，所述固定臺(tái)(32)上對(duì)稱設(shè)置有限位板(4)，兩所述限位板(4)分別對(duì)位于型材的兩側(cè)，所述固定臺(tái)(32)上開設(shè)有與型材延伸方向相互垂直的滑動(dòng)槽(321)，所述限位板(4)滑動(dòng)設(shè)置于滑動(dòng)槽(321)上，且在所述固定臺(tái)(32)上設(shè)置有用于將限位板(4)固定于固定臺(tái)(32)上的定位組件(5)，所述限位板(4)頂部固定設(shè)置有定位桿(6)，所述定位桿(6)上套設(shè)有壓爪(7)以及用于將壓爪(7)固定于定位桿(6)上的限位件(8)，所述限位件(8)鎖緊時(shí)，所述壓爪(7)抵觸于型材頂部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金型材校直裝置，其特征在于，所述限位件(8)設(shè)置為套設(shè)于定位桿(6)上的限位螺母，所述定位桿(6)的外周壁上設(shè)置有外螺紋，所述限位螺母與外螺紋螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁合金型材校直裝置，其特征在于，所述定位組件(5)包括滑動(dòng)設(shè)置于滑動(dòng)槽(321)的滑塊(51)以及穿設(shè)過限位板(4)并與滑塊(51)螺紋連接的定位螺栓(52)，所述定位螺栓(52)鎖緊時(shí)，所述滑塊(51)抵觸于滑動(dòng)槽(321)的槽壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁合金型材校直裝置，其特征在于，所述定位組件(5)包括固定設(shè)置于限位板(4)底部的移動(dòng)塊(53)、與移動(dòng)塊(53)螺紋連接的雙向螺桿(54)以及與雙向螺桿(54)一端連接的操作把手(55)，所述移動(dòng)塊(53)滑動(dòng)設(shè)置于滑動(dòng)槽(321)內(nèi)，所述雙向螺桿(54)沿其中點(diǎn)向兩端的周壁上分別設(shè)置有兩條螺紋方向相反的螺紋線，兩所述限位板(4)的移動(dòng)塊(53)分別螺紋連接于兩螺紋線上，所述雙向螺桿(54) 的一端空轉(zhuǎn)于滑動(dòng)槽(321)一端的槽壁上，另一端穿設(shè)過固定臺(tái)(32)外與操作把手(55)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金型材校直裝置，其特征在于，兩所述限位板(4)相對(duì)的表面上設(shè)置有用于增大摩擦力的增摩紋(41)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金型材校直裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌(2)的一側(cè)固定設(shè)置有定位板(9)，另一側(cè)升降設(shè)置有升降板(10)，所述定位板(9)與升降板(10)分別對(duì)位于型材中部的兩側(cè)，所述升降板(10)底部連接有用于控制升降板(10)升降的升降組件(11)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋁合金型材校直裝置，其特征在于，所述升降組件(11)包括與升降板(10)底部連接的固定座(111)以及與固定座(111)連接的升降氣缸(112)，所述升降氣缸(112)安裝于支撐架(1)底部，且所述升降氣缸(112)的活塞桿與固定座(111)連接。