[實用新型]用于軌道交通部件的組裝線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921165551.8 | 申請日: | 2019-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN210413448U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉進(jìn)華;劉凱蘭;劉磊;鄭俊琦;孫博 | 申請(專利權(quán))人: | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;B65G35/00;B65G37/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赫 |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 軌道交通 部件 組裝 | ||
本實用新型提供了一種用于軌道交通部件的組裝線,裝配軌道交通部件的總組裝工裝架,總組裝工裝架的裝配側(cè)設(shè)置有架裝軌道交通部件并對其進(jìn)行輸送的換位裝配通道;設(shè)置于換位裝配通道的一側(cè)的多個,分別對應(yīng)換位裝配通道的不同組裝工位,對零部件物料進(jìn)行分工位承載的工位物料托盤;設(shè)置于總組裝工裝架的物料供給側(cè),對零部件物料進(jìn)行供給的線邊庫;線邊庫和總組裝工裝架之間還設(shè)置有將線邊庫上的零部件物料上料至工位物料托盤上的上料裝置。軌道交通部件通過總組裝工裝架與不同的線邊庫配合,由上線裝置和工位物料托盤對零部件物料進(jìn)行零部件供給,提高不同軌道交通部件的組裝便利性和通用性,降低工裝制備成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種用于軌道交通部件的組裝線。
背景技術(shù)
制動夾鉗屬于軌道交通部件中的關(guān)鍵件,主要用于軌道交通制動系統(tǒng),實現(xiàn)軌道交通的定點制動,對軌道交通安全起著至關(guān)重要的作用。
制動夾鉗單元由制動缸、夾鉗機構(gòu)及一系列連接零件組成。它的作用是把空氣壓力/彈簧力轉(zhuǎn)換為制動缸內(nèi)活塞的軸向推力,然后通過一系列杠桿、拉桿等傳動部件增大若干倍,將活塞推力平均地傳給閘片,使之壓緊制動盤而對機車車輛產(chǎn)生制動作用。
目前制動夾鉗組裝裝置智能化程度不高,無法實現(xiàn)組裝過程的數(shù)字化和信息化管理。制動夾鉗試驗檢測裝置的部分功能,比如手緩解過程沒有實現(xiàn)自動化,需要人工手動完成;同時測力和間隙測試沒有數(shù)字顯示,這樣就導(dǎo)致檢測工位時間長、勞動強度大,在影響整個組裝過程的節(jié)拍同時,也無法實現(xiàn)數(shù)字化。制動夾鉗輸送過程對物流的管控由人工進(jìn)行,人工轉(zhuǎn)運物料的時間長,物流轉(zhuǎn)運的勞動強度大,且無法將物料信息與組裝過程相結(jié)合。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型提供了一種用于軌道交通部件的組裝線,以提高軌道交通部件的組裝便利性。
為了達(dá)到上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種用于軌道交通部件的組裝線,裝配軌道交通部件的總組裝工裝架,所述總組裝工裝架的裝配側(cè)設(shè)置有架裝所述軌道交通部件并對其進(jìn)行輸送的換位裝配通道;
設(shè)置于所述換位裝配通道的一側(cè)的多個,分別對應(yīng)所述換位裝配通道的不同組裝工位,對零部件物料進(jìn)行分工位承載的工位物料托盤;
設(shè)置于所述總組裝工裝架的物料供給側(cè),對所述零部件物料進(jìn)行供給的線邊庫;
所述線邊庫和所述總組裝工裝架之間還設(shè)置有將所述線邊庫上的所述零部件物料上料至所述工位物料托盤上的上料裝置。
優(yōu)選地,在上述用于軌道交通部件的組裝線中,所述換位裝配通道包括對所述軌道交通部件進(jìn)行架裝的換位工裝架,和對所述換位工裝架進(jìn)行輸送的換位裝配軌道;
所述換位工裝架包括與所述換位裝配軌道傳送配合的底部安裝座,和架裝于所述底部安裝座上,對所述軌道交通部件進(jìn)行架撐的工裝架主體。
優(yōu)選地,在上述用于軌道交通部件的組裝線中,所述工裝架主體包括可轉(zhuǎn)動的安裝于所述底部安裝座上的底部安裝板,和伸出于所述底部安裝板上的工裝立柱,所述工裝立柱的頂部設(shè)置架撐所述軌道交通部件的固定安裝座。
優(yōu)選地,在上述用于軌道交通部件的組裝線中,所述底部安裝板上伸出有架裝所述工裝立柱的立柱安裝座,所述立柱安裝座包括分別位于所述工裝立柱寬度方向兩側(cè)的左支撐板和右支撐板,所述左支撐板和右支撐板與所述工裝立柱之間設(shè)置有對所述工裝立柱的翻折和立起進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向滑槽和導(dǎo)向滑柱。
優(yōu)選地,在上述用于軌道交通部件的組裝線中,所述底部安裝板為轉(zhuǎn)動安裝于所述固定安裝座上的盤狀安裝板,所述盤狀安裝板的邊緣間隔開設(shè)有多個對其轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行調(diào)整的轉(zhuǎn)動限位槽,所述固定安裝座上滑動布置有與所述轉(zhuǎn)動限位槽卡接配合的定位銷。
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