[實用新型]雙層載車板無避讓式立體車庫

有效

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• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210460117U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設計）人: 王巖;袁新梅;楊浩川;白建武;袁福利
• 申請（專利權）人: 長江大學
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 武漢維盾知識產權代理事務所(普通合伙) 42244
• 代理人: 彭永念

本實用新型提供一種雙層載車板無避讓式立體車庫，包括支架，支架的頂部設有二層承載板，在二層承載板一端的一側設有舉升裝置，舉升裝置上設有用于承載車輛的上層載車板和下層載車板；其中下層載車板與舉升裝置固定連接，并由舉升驅動裝置驅動升降；在支架上還設有旋轉裝置，旋轉裝置與上層載車板以可擒縱的方式連接，旋轉裝置驅動上層載車板在90°范圍內旋轉；上層載車板與下層載車板活動連接；在二層承載板上設有沿著二層承載板滑動的拖拽機構，以將上層載車板拖拽至二層承載板上，或者將二層承載板推送至下層載車板。通過采用升降、旋轉和拖拽的方式實現車輛的雙層無避讓式停車。本實用新型具有結構簡單可靠，便于實現和建造成本較低的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及一種立體車庫，特別是一種雙層載車板無避讓式立體車庫。

背景技術

目前國內平面的停車場難以容納巨大的私家車數量，土地資源較為緊缺，因此也難以建起大量多層停車場。立體車庫是有效解決停車問題的新方式，它不僅能很好地防止土地資源的浪費，而且具體具有符合人們操作習慣，省力省時的特點。在此背景下大量種類的立體車庫被設計出來，其中針對小區(qū)停車，簡易升降式立體車庫更適合小區(qū)緊湊的空間。這種簡易的立體車庫有避讓式和無避讓式的，無避讓式的立體車庫上層車的出入受到下層車的影響，實用效果不佳，無避讓式立體車庫效果更好。但是現存的無避讓式立體車庫在結構及安全性上仍存在問題，故有必要實用新型一種安全性更高的無避讓立體車庫。

中國專利文獻CN 109441171 A記載了一種無避讓立體車庫，包括鋼結構框架，所述鋼結構框架內設有m層n列個泊車位，除地面層的泊車位上均設有一載車盤，所述載車盤包括橫向設置的承托板和豎向設置的安裝板，對應除地面層泊車位的鋼結構框架上均設有上下設置的橫向軌道，所述鋼結構框架上位于每列泊車位同一端的兩側均設有豎向軌道，每條橫向軌道與豎向軌道之間均設有由動力裝置驅動的循環(huán)鏈條；所述安裝板上設有上下設置的導向輪，所述安裝板上設有上吊點和下吊點，所述上吊點和下吊點固定于對應的循環(huán)鏈條上。但是該方案需要在車庫的側面設有足夠的空間。這在大部分地下車庫都不適用。中國專利文獻CN 108678456 A記載了一種無避讓立體車庫，包括母機、子機、母機運行軌道及子機運行軌道；子機運行軌道設置于母機運行軌道內側，子機運行軌道及母機運行軌道的內軌均包括90 ° 轉角，母機沿母機運行軌道平移運動，子機沿子機運行軌道平移運動。母機用于承載上層待停放車輛，子機用于承載下層待停放車輛。采用整個停車機架可移動的結構，對于機械結構的要求較高，成本高昂。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種雙層載車板無避讓式立體車庫，能夠以較為合適的成本實現雙層無避讓式停車。而且停車和取車均較為方便。尤其是結構簡單，安全可靠，便于實現。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種雙層載車板無避讓式立體車庫，包括支架，支架的頂部設有二層承載板，在二層承載板一端的一側設有舉升裝置，舉升裝置上設有用于承載車輛的上層載車板和下層載車板；

其中下層載車板與舉升裝置固定連接，并由舉升驅動裝置驅動升降；

在支架上還設有旋轉裝置，旋轉裝置與上層載車板以可擒縱的方式連接，旋轉裝置驅動上層載車板在90°范圍內旋轉；

上層載車板與下層載車板活動連接；

在二層承載板上設有沿著二層承載板滑動的拖拽機構，以將上層載車板拖拽至二層承載板上，或者將二層承載板推送至下層載車板。

優(yōu)選的方案中，所述的二層承載板上設有由拖拽驅動裝置驅動旋轉的螺桿，拖拽機構上設有螺母，拖拽機構與螺桿螺紋連接；

在拖拽機構設有銷孔，在上層載車板的端頭設有電動銷機構，以連接拖拽機構；或者在拖拽機構設有電動銷機構，在上層載車板的端頭設有銷孔，以連接拖拽機構。