[實(shí)用新型]雙層載車板無避讓式立體車庫

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921161907.0
• 申請(qǐng)日: 2019-07-23
• 公開（公告）號(hào): CN210460117U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王巖;袁新梅;楊浩川;白建武;袁福利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)江大學(xué)
• 主分類號(hào): E04H6/06
• 分類號(hào): E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 武漢維盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42244
• 代理人: 彭永念

1.一種雙層載車板無避讓式立體車庫，包括支架（1），支架（1）的頂部設(shè)有二層承載板（2），其特征是：在二層承載板（2）一端的一側(cè)設(shè)有舉升裝置，舉升裝置上設(shè)有用于承載車輛的上層載車板（10）和下層載車板（12）；

其中下層載車板（12）與舉升裝置固定連接，并由舉升驅(qū)動(dòng)裝置（7）驅(qū)動(dòng)升降；

在支架（1）上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置（6），旋轉(zhuǎn)裝置（6）與上層載車板（10）以可擒縱的方式連接，旋轉(zhuǎn)裝置（6）驅(qū)動(dòng)上層載車板（10）在90°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)；

上層載車板（10）與下層載車板（12）活動(dòng)連接；

在二層承載板（2）上設(shè)有沿著二層承載板（2）滑動(dòng)的拖拽機(jī)構(gòu)（4），以將上層載車板（10）拖拽至二層承載板（2）上，或者將二層承載板（2）推送至下層載車板（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層載車板無避讓式立體車庫，其特征是：所述的二層承載板（2）上設(shè)有由拖拽驅(qū)動(dòng)裝置（3）驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的螺桿（14），拖拽機(jī)構(gòu)（4）上設(shè)有螺母，拖拽機(jī)構(gòu)（4）與螺桿（14）螺紋連接；

在拖拽機(jī)構(gòu)（4）設(shè)有銷孔，在上層載車板（10）的端頭設(shè)有電動(dòng)銷機(jī)構(gòu)（13），以連接拖拽機(jī)構(gòu)（4）；或者在拖拽機(jī)構(gòu)（4）設(shè)有電動(dòng)銷機(jī)構(gòu)（13），在上層載車板（10）的端頭設(shè)有銷孔，以連接拖拽機(jī)構(gòu)（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙層載車板無避讓式立體車庫，其特征是：所述的旋轉(zhuǎn)裝置（6）中設(shè)有沿豎軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)（61），轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)（61）的一端設(shè)有連板機(jī)構(gòu)（62），所述的連板機(jī)構(gòu)（62）上設(shè)有兩個(gè)向外側(cè)伸出的凸起結(jié)構(gòu)，在凸起結(jié)構(gòu)之間構(gòu)成咬合上層載車板（10）側(cè)邊的叉形結(jié)構(gòu)，在凸起結(jié)構(gòu)和上層載車板（10）相應(yīng)位置設(shè)有銷孔；

在凸起結(jié)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有連板銷機(jī)構(gòu)（63），用于連接上層載車板（10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙層載車板無避讓式立體車庫，其特征是：所述的電動(dòng)銷機(jī)構(gòu)（13）和連板銷機(jī)構(gòu)（63）中，轉(zhuǎn)子（633）通過上軸承（632）和下軸承（638）可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在定子殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)子（633）與螺母（635）固定連接，螺桿銷（631）穿過轉(zhuǎn)子（633）的中心與螺母（635）螺紋連接；

還設(shè)有與定子殼體固定連接的導(dǎo)桿（636），導(dǎo)套（637）與螺桿銷（631）固定連接，導(dǎo)桿（636）與導(dǎo)套（637）滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙層載車板無避讓式立體車庫，其特征是：所述的旋轉(zhuǎn)裝置（6）中，轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)（61）的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸（64）與連板機(jī)構(gòu)（62）固定連接，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸（64）上設(shè)有臺(tái)肩，臺(tái)肩通過承載軸承（65）支承在轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)（61）殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)（61）殼體與支架（1）的一根立柱固定連接；

轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)（61）上還固設(shè)有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接，并由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)（61）旋轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙層載車板無避讓式立體車庫，其特征是：所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置中，旋轉(zhuǎn)電機(jī)（67）與減速器（66）連接，減速器（66）與轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)（61）的傳動(dòng)齒輪連接；

所述的減速器（66）為RV減速器或蝸輪蝸桿減速器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層載車板無避讓式立體車庫，其特征是：所述的舉升裝置中，立柱（9）的頂部設(shè)有上鏈輪（81），底部設(shè)有下鏈輪（82），舉升鏈條（8）繞過上鏈輪（81）和下鏈輪（82），舉升驅(qū)動(dòng)裝置（7）與上鏈輪（81）或下鏈輪（82）的軸固定連接，以驅(qū)動(dòng)上鏈輪（81）或下鏈輪（82）旋轉(zhuǎn)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層載車板無避讓式立體車庫，其特征是：在下層載車板（12）上設(shè)有多個(gè)滾輪，在二層承載板（2）上設(shè)有導(dǎo)軌（5），導(dǎo)軌（5）上設(shè)有滾輪，在上層載車板（10）上設(shè)有限位塊。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種雙層載車板無避讓式立體車庫，其特征是：在上層載車板（10）和下層載車板（12）之間設(shè)有限位鎖緊機(jī)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種雙層載車板無避讓式立體車庫，其特征是：所述的限位鎖緊機(jī)構(gòu)為電磁鎖；或者所述的上層載車板（10）上設(shè)有電動(dòng)銷機(jī)構(gòu)（13），在上層載車板（10）和下層載車板（12）上設(shè)有相應(yīng)的銷孔，電動(dòng)銷機(jī)構(gòu)（13）用于將上層載車板（10）和下層載車板（12）鎖定在一起。