[實用新型]一種電動汽車底盤的防護結構

有效

• 申請號: 201921160145.2
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210555129U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 于彥江;劉立強;葛炎;王亞男;田樹山
• 申請（專利權）人: 遼寧航天凌河汽車有限公司
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15
• 代理公司: 長沙睿翔專利代理事務所(普通合伙) 43237
• 代理人: 周松華;孫建霞

1.一種電動汽車底盤的防護結構，包括底部防護架(1)，其特征在于，所述底部防護架(1)的兩側均焊接有側防護架(2)，所述底部防護架(1)的前端安裝有前防護梁(10)，所述前防護梁(10)上對稱開設有兩個滑動槽(9)，所述底部防護架(1)上分別滑動連接有兩個支撐桿(3)，所述支撐桿(3)靠近前防護梁(10)的一端均焊接有圓柱銷，且圓柱銷間隙配合在滑動槽(9)內，所述前防護梁(10)的中部下端通過銷軸轉動連接有中滑動桿(4)，所述前防護梁(10)的兩端均安裝有側緩沖裝置。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車底盤的防護結構，其特征在于，所述側緩沖裝置包括側緩沖板(7)，所述前防護梁(10)的兩端均通過銷軸轉動連接有側緩沖板(7)，兩個所述側緩沖板(7)上均焊接有連接桿(15)，且兩個連接桿(15)上均開設有滑動腔(11)，所述前防護梁(10)的中部焊接有固定板，所述固定板的兩側均滑動連接有滑桿(8)，所述滑桿(8)靠近滑動腔(11)的一端均焊接有短軸，且短軸間隙配合在滑動腔(11)內，所述前防護梁(10)位于固定板兩側的位置均焊接有限位桿(14)，兩個所述滑桿(8)均穿過限位桿(14)，兩個所述滑桿(8)上均焊接有擋塊，所述擋塊和固定板之間焊接有第一減震彈簧(12)，且第一減震彈簧(12)套設在滑桿(8)上。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車底盤的防護結構，其特征在于，所述中滑動桿(4)穿過底部防護架(1)，所述底部防護架(1)上對應中滑動桿(4)穿過的一端焊接有固定套管(6)，所述固定套管(6)內間隙配合有緩沖橡膠塊(5)，所述中滑動桿(4)穿過底部防護架(1)的一端間隙配合在固定套管(6)內。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車底盤的防護結構，其特征在于，兩個所述支撐桿(3)上均焊接有卡塊，所述卡塊與底部防護架(1)之間焊接有第二減震彈簧(13)，且第二減震彈簧(13)套設在支撐桿(3)上。

5.根據權利要求2所述的一種電動汽車底盤的防護結構，其特征在于,所述前防護梁(10)上對應側緩沖板(7)的一端開設有轉動腔，所述連接桿(15)均位于轉動腔，且兩個連接桿(15)均位于支撐桿(3)上方。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車底盤的防護結構，其特征在于,兩個所述支撐桿(3)穿過底部防護架(1)的一端均焊接有防脫塊。