[實用新型]一種車輛軸型檢測裝置有效
| 申請號: | 201921159809.3 | 申請日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN210626051U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發明(設計)人: | 梁耀軍;田碧強;黃文雄 | 申請(專利權)人: | 深圳市卓城科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G06K9/20;H04N5/225;F16M11/14;F16M11/26;G08B21/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 檢測 裝置 | ||
1.一種車輛軸型檢測裝置,其特征在于,包括如下組件:
圖像采集組件(1),用于獲取車輛兩個側面的側面圖像與底部圖像,所述側面圖像與底部圖像中含有車輪圖形,所述底部圖像中含有軸型圖形;包括多個高度不同的伸縮支架(4),所述伸縮支架(4)固定連接有安裝橫桿(5),所述安裝橫桿(5)上鉸接有軟質的轉動套(8),所述轉動套(8)上固定連接有用于獲取圖像的攝像頭,所述轉動套(8)內固定連接有軟質的內凸點(82),所述安裝橫桿(5)上開設有內凹且與所述內凸點(82)的形狀相配合的波浪環槽(71),所述轉動套(8)在外力的作用下從所述波浪環槽(71)的一個浪谷移動到另一個浪谷;
所述圖像采集組件(1)數據連接有中央處理器(2)。
2.根據權利要求1所述的車輛軸型檢測裝置,其特征在于,裝置還包括:
至少兩個的重力采集組件(3),鋪設在車輛駛過的地面,與所述中央處理器(2)數據連接,用于定周期獲取車輛的多個重力信息并向所述中央處理器(2)發送所述重力信息,所述重力信息為模擬電壓信號;
重力預處理組件(9),用于預處理多個所述重力信息,包括與所述重力采集組件(3)一對一電連接的多個電壓跟隨器,所有所述電壓跟隨器電連接有同一個加法器,所述加法器輸出加法結果;
重力擬合組件(10),與所述重力預處理組件(9)數據連接,包括與所述加法器的輸出電連接的反向放大器,其放大倍數為電壓跟隨器數量的倒數,用于擬合多個所述重力信息,根據加法結果生成重力結果。
3.根據權利要求2所述的車輛軸型檢測裝置,其特征在于,裝置包括:重力比較組件(11),用于將所述重力結果與根據車輪數量查詢出對應的重量結果進行比較,輸出比較結果信號,若所述重力結果大于所述重量結果,輸出高電壓信號,否則輸出低電壓信號。
4.根據權利要求3所述的車輛軸型檢測裝置,其特征在于,裝置包括:
報警器(12),與所述重力比較組件(11)電連接,接收到所述高電壓信號后發出聲光報警,接收到所述低電壓信號后關閉聲光報警。
5.根據權利要求1所述的車輛軸型檢測裝置,其特征在于,所述安裝橫桿(5)上固定連接有球頭(7),所述轉動套(8)的內腔為與所述球頭(7)配合的球腔(81)。
6.根據權利要求5所述的車輛軸型檢測裝置,其特征在于,所述球頭(7)與所述安裝橫桿(5)之間固定連接有連接桿(6),所述轉動套(8)的側邊開設有朝向所述球腔(81)的球心延伸的限位槽(83),所述限位槽(83)的形狀與所述連接桿(6)適配以用于容納所述連接桿(6)。
7.根據權利要求6所述的車輛軸型檢測裝置,其特征在于,所述限位槽(83)的內緣固定連接有軟質的遮擋側緣(84)。
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