[實用新型]一種新型自卸掛車車架

有效

• 申請號: 201921158752.5
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210502872U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 李兆波;張保成
• 申請（專利權）人: 山東暢達專用車有限公司
• 主分類號: B62D21/20
• 分類號: B62D21/20;B60P1/36;B60P1/38;B60P1/52;F16N11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型自卸掛車車架，其特征在于：包括車架（1）、橫梁A（2）、導軌（3）、主動軸（4）、驅動鏈輪（5）、液壓馬達（6）、槽口A（7）、從動軸（8）、螺母（9）、螺桿（10）、從動鏈輪（11）、鏈板組件（12）、U形加強板（13）、通孔D（1301）、加強型膠質板（14）、通孔E（1401）、螺栓（15）、銷軸（16）、通孔F（1601）、開口銷（1602）、環形鏈條（35），車架（1）內部均布設置橫梁（2），所述橫梁（2）上表面兩側分別固定設置導軌（3），且導軌（3）與所述車架（1）的縱梁平行相對布置，所述車架（1）后部貫穿設置主動軸（4），所述主動軸（4）與所述車架（1）旋轉連接，所述主動軸（4）左、右側分別固定設置驅動鏈輪（5），所述車架（1）上還設置液壓馬達（6），且所述液壓馬達（6）與所述主動軸（4）動力傳動，所述車架（1）前部設置從動軸（8），所述從動軸（8）左、右部分別設置從動鏈輪（11），所述從動鏈輪（11）與所述從動軸（8）旋轉連接，所述驅動鏈輪（5）通過環形鏈條（35）與從動鏈輪（11）動力傳動，且所述橫梁A（2）、導軌（3）均位于所述環形鏈條（35）的內側，所述環形鏈條（35）上均布設置鏈板組件（12），所述鏈板組件（12）包括異形鏈板A（121）、異形鏈板B（122）、異形鏈板C（123），所述異形鏈板A（121）包括連接板A（1211）、立板A（1212）、立板B（1213）、套筒A（1214）、通孔A（1215），所述連接板A（1211）下表面前端固定設置多個立板A（1212），所述連接板A（1211）下表面后端固定設置多個立板B（1213），所述立板A（1212）、立板B（1213）下部分別固定設置套筒A（1214），所述連接板A（1211）上均布開設多個通孔A（1215），所述異形鏈板B（122）包括連接板B（1221）、立板C（1222）、立板D（1223）、套筒B（1224）、通孔B（1225），所述連接板B（1221）下表面前端固定設置多個立板C（1222），所述連接板B（1221）下表面后端固定設置多個立板D（1223），所述立板C（1222）、立板D（1223）下部分別固定設置套筒B（1224），所述連接板B（1221）上均布開設多個通孔B（1225），所述異形鏈板C（123）包括連接板C（1231）、立板E（1232）、立板F（1233）、套筒C（1234）、通孔C（1235），所述連接板C（1231）下表面前端固定設置多個立板E（1232），所述連接板C（1231）下表面后端固定設置多個立板F（1233），所述立板E（1232）、立板F（1233）下部分別固定設置套筒C（1234），所述連接板C（1231）上均布開設多個通孔C（1235），銷軸（16）依次貫穿相鄰的所述套筒A（1214）、左側的所述環形鏈條（35）、套筒B（1224）、右側的所述環形鏈條（35）、套筒C（1234），所述銷軸（16）端部的通孔F（1601）內配合設置開口銷（1602），U形加強板（13）內側設置加強型膠質板（14），螺栓（15）依次貫穿所述加強板（13）上的通孔D（1301）、加強型膠質板（14）上的通孔E（1401）、鏈板組件（12）上的通孔A（1215）、通孔B（1225）、通孔C（1235），所述加強板（13）、加強型膠質板（14）通過所述螺栓（15）固定在鏈板組件（12）上，且相鄰所述加強型膠質板（14）之間首尾順次連接。

2.如權利要求1所述的一種新型自卸掛車車架，其特征在于：所述的車架（1）前端開設槽口A（7），所述從動軸（8）位于所述車架（1）上開設的所述槽口A（7）內，所述車架（1）左、右側壁上分別固定設置螺母（9），且所述螺母（9）位于所述從動軸（8）后側，所述螺母（9）上配合設置螺桿（10），所述螺桿（10）前端與所述從動軸（8）旋轉連接。

3.如權利要求1所述的一種新型自卸掛車車架，其特征在于：所述的車架（1）內部前下側均布橫梁B（17），所述橫梁B（17）上固定設置同一個支撐梁A（18），所述車架（1）內部前下側設置托輥A（19），所述托輥A（19）位于所述支撐梁A（18）后側。