[實用新型]一種汽車門框封條的多點加熱折彎成型機

有效

• 申請號: 201921158433.4
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210634115U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 王歡歡;胡俊;劉海金
• 申請（專利權）人: 鉅亞汽車零部件科技（太倉）有限公司
• 主分類號: B29C53/02
• 分類號: B29C53/02;B29C53/84;B29L31/26
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 薛寓懷

1.一種汽車門框封條的多點加熱折彎成型機，其特征在于：包括三軸移動加熱組件（1）、旋轉平臺組件（2）和外框架（3），所述外框架（3）罩設在旋轉平臺組件（2）外部，所述三軸移動加熱組件（1）設置在外框架（3）的頂板上，并且三軸移動加熱組件（1）下端部位于旋轉平臺組件（2）上方；其中，所述三軸移動加熱組件（1）包括X軸線性模組（11）、一組Y軸線性模組（12）、一組Z軸線性模組（13）、一組加熱器（14）和變頻風機（15），所述X軸線性模組（11）固定設置在外框架（3）的頂板上，所述一組Y軸線性模組（12）互相平行沿水平方向設置在X軸線性模組（11）上，所述一組Z軸線性模組（13）與一組Y軸線性模組（12）一對一對應設置，并且Z軸線性模組（13）沿豎直方向設置在Y軸線性模組（12）上，所述一組加熱器（14）和一組Z軸線性模組（13）一對一對應設置，并且加熱器（14）設置在Z軸線性模組（13）上，所述一組加熱器（14）位于旋轉平臺組件（2）上方，所述變頻風機（15）設置在X軸線性模組（11）上，并且變頻風機（15）與一組加熱器（14）連接。

2.根據權利要求1所述的汽車門框封條的多點加熱折彎成型機，其特征在于：所述旋轉平臺組件（2）包括底座（21）、凸輪分割器（22）和旋轉平臺（23），所述底座（21）設置在外框架（3）內，所述凸輪分割器（22）設置在底座（21）的中間位置，所述旋轉平臺（23）與凸輪分割器（22）的輸出軸連接，并且凸輪分割器（22）可驅動旋轉平臺（23）間歇旋轉。

3.根據權利要求2所述的汽車門框封條的多點加熱折彎成型機，其特征在于：所述旋轉平臺（23）上設有一組工裝（24），所述一組工裝（24）以凸輪分割器（22）的輸出軸為圓心以環形陣列的方式設置在旋轉平臺（23）上，所述加熱器（14）位于工裝（24）上方。

4.根據權利要求3所述的汽車門框封條的多點加熱折彎成型機，其特征在于：所述旋轉平臺（23）上設有一組分隔板（25），所述一組分隔板（25）以凸輪分割器（22）的輸出軸為圓心以環形陣列的方式設置在旋轉平臺（23）上，所述一組分隔板（25）將一組工裝（24）分隔開。

5.根據權利要求1所述的汽車門框封條的多點加熱折彎成型機，其特征在于：所述外框架（3）外部頂板上設有導軌（4），所述導軌（4）和X軸線性模組（11）平行設置，所述導軌（4）上設有一組滑臺（41），所述一組滑臺（41）和一組Y軸線性模組（12）一對一對應設置，并且Y軸線性模組（12）遠離X軸線性模組（11）的一端設置在滑臺（41）上。

6.根據權利要求1所述的汽車門框封條的多點加熱折彎成型機，其特征在于：所述加熱器（14）包括加熱器本體（141）、熱風出風管（142）和一組熱風出風口（143），所述加熱器本體（141）的進風端通過風管和變頻風機（15）連接，所述熱風出風管（142）的出風管與熱風出風管（142）連接，所述熱風出風管（142）上設有一組熱風出風口（143）。

7.根據權利要求6所述的汽車門框封條的多點加熱折彎成型機，其特征在于：所述熱風出風口（143）上罩設有加熱護罩（144），所述加熱護罩（144）位于旋轉平臺組件（2）上方。

8.根據權利要求1所述的汽車門框封條的多點加熱折彎成型機，其特征在于：所述X軸線性模組（11）、一組Y軸線性模組（12）和一組Z軸線性模組（13）上設有線纜保護鏈（5）。