[實用新型]一種鐵路養護液壓軌距調節器設備有效
| 申請號： | 201921156449.1 | 申請日： | 2019-07-23 |
| 公開（公告）號： | CN210596847U | 公開（公告）日： | 2020-05-22 |
| 發明（設計）人： | 徐家梁;張濤;石森;石媛;汪淮煜;馬煜 | 申請（專利權）人： | 蘭州交通大學 |
| 主分類號： | E01B29/16 | 分類號： | E01B29/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 甘肅省蘭州市安寧*** | 國省代碼： | 甘肅;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 鐵路 養護 液壓 軌距 調節器 設備 | ||
1.一種鐵路養護液壓軌距調節器設備，其特征在于：該結構簡單，使用靈活且方便調節軌距的軌距調節設備；包括：基座(1)、卡塊(2)、絲杠(3)、軸座(4)、手輪(5)、滑座(6)、液壓油缸(7)、手動液壓泵(8)、刻度尺(9)、鐵軌(10)、滑槽(101)；所述基座(1)的一端設置有與鐵軌(10)相連接的卡塊(2)，且卡塊(2)通過焊接方式與基座(1)相連接；所述基座(1)的上方設置有絲杠(3)，且絲杠(3)通過軸座(4)與基座(1)相連接；所述絲杠(3)的一端設置有手輪(5)，且手輪(5)通過平鍵與絲杠(3)固定連接；所述絲杠(3)上設置有滑座(6)，且滑座(6)通過滑槽(101)與基座(1)滑動連接；所述滑座(6)上設置有兩處液壓油缸(7)，且液壓油缸(7)通過螺栓與滑座(6)固定連接；所述基座(1)的上方設置有與液壓油缸(7)相連接的手動液壓泵(8)，且手動液壓泵(8)通過螺栓與基座(1)固定連接；所述絲杠(3)的一側刻度尺(9)，且刻度尺(9)通過螺栓與基座(1)固定連接；
所述卡塊(2)的外形呈T形狀，且基座(1)通過卡塊(2)與鐵軌(10)的軌頭相連接；
所述兩處液壓油缸(7)呈對稱式設置在滑座(6)上，且兩處液壓油缸(7)通過液壓三通接頭及油管與手動液壓泵(8)相連接；
所述滑座(6)的上部通過貫穿方式與基座(1)相連接，且滑座(6)的上部鑲嵌有與絲杠(3)相配合的絲杠螺母；
所述滑座(6)下部的外形呈C形狀。
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