[實用新型]一種新型物流車結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921155529.5
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210284412U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盛新華;程穎;吳潔
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州上電科電器科學(xué)研究有限公司
• 主分類號: B62D33/10
• 分類號: B62D33/10;B62D53/00
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

1.一種新型物流車結(jié)構(gòu)，包括車身(1)和車頭(2)，其特征在于：所述車身(1)和車頭(2)的底端均設(shè)有輪子(3)，所述車身(1)的上方設(shè)有儲物箱(4)，所述儲物箱(4)的底部固定連接有固定座(5)，所述固定座(5)通過緩沖機(jī)構(gòu)(7)與車身(1)連接，所述車身(1)通過連接機(jī)構(gòu)(6)與車頭(2)固定連接；

所述連接機(jī)構(gòu)(6)包括安裝座(8)和插塊(10)，所述安裝座(8)的內(nèi)部底端開設(shè)有插槽(9)，所述安裝座(8)的內(nèi)部頂端開設(shè)有限位孔(12)，所述限位孔(12)的頂端固定連接有伺服電機(jī)(13)，所述限位孔(12)的中部活動連接有插桿(14)，所述插桿(14)的頂端內(nèi)部開設(shè)有螺紋孔(15)，所述螺紋孔(15)的內(nèi)部螺紋連接有螺桿(16)，所述插塊(10)固定連接在車身(1)的一端，所述插塊(10)的中部開設(shè)有插孔(11)；

所述緩沖機(jī)構(gòu)(7)包括支撐桿(21)和回力彈簧(24)，所述車身(1)的頂端開設(shè)有固定槽(20)，所述支撐桿(21)的底端位于固定槽(20)內(nèi)，所述支撐桿(21)的頂端與固定座(5)固定連接，所述回力彈簧(24)套接在支撐桿(21)的頂端外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流車結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述限位孔(12)的兩側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向滑槽(18)，所述導(dǎo)向滑槽(18)內(nèi)滑動連接有導(dǎo)向滑塊(19)，所述導(dǎo)向滑塊(19)與插桿(14)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流車結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述螺桿(16)的頂端與伺服電機(jī)(13)的軸固定連接，所述螺桿(16)的頂端外側(cè)通過軸承(17)與限位孔(12)轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流車結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述插塊(10)與插槽(9)相適配，所述插桿(14)與插孔(11)相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流車結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述回力彈簧(24)的頂端與固定座(5)固定連接，所述回力彈簧(24)的底端與車身(1)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流車結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述緩沖機(jī)構(gòu)(7)有多個，多個所述緩沖機(jī)構(gòu)(7)呈矩形陣列分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流車結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述支撐桿(21)的中部開設(shè)有限位滑槽(22)，所述限位滑槽(22)內(nèi)設(shè)有固定柱(23)，所述固定柱(23)的兩端均與固定槽(20)固定連接。