[實用新型]一種汽車空調系統管路

有效

• 申請號: 201921154570.0
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210363274U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 王天江;王啟洋;梁志浩;梁偉杰
• 申請（專利權）人: 新昌縣天亞制冷配件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F24F13/24
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 施少鋒

1.一種汽車空調系統管路，包括連接管，其特征在于：所述連接管內設有安裝環和支撐環，所述安裝環上設有消音管，所述支撐環與所述消音管之間均勻分布有支撐塊，所述消音管的外壁上分別設有導向孔和分流孔，所述導向孔與所述分流孔分別位于所述安裝環的兩側，所述導向孔傾斜設置，所述消音管內設有消音板，所述消音板上均勻分布有消聲孔，所述消音板的中心設有導流管，所述導流管的一端穿過所述連接管的一端。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調系統管路，其特征在于：所述安裝環的上下表面均設有加固環，所述加固環連接所述連接管的內壁。

3.根據權利要求1所述的一種汽車空調系統管路，其特征在于：所述連接管內設有過濾板，所述過濾板靠近所述支撐環。

4.根據權利要求1所述的一種汽車空調系統管路，其特征在于：所述連接管的兩端均設有管頭，所述管頭的外表面設有外螺紋。

5.根據權利要求4所述的一種汽車空調系統管路，其特征在于：所述管頭的內表面設有內螺紋。

6.根據權利要求1所述的一種汽車空調系統管路，其特征在于：所述連接管內設有降噪層，所述降噪層靠近所述導流管的出口端。

7.根據權利要求1所述的一種汽車空調系統管路，其特征在于：所述導向孔的中軸線與所述消音管的外側壁之間的夾角為10～45°。