[實用新型]底部加強型輕量化自卸車廂結構

有效

• 申請號: 201921148344.1
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210912161U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 何峰;陳世遠
• 申請（專利權）人: 重慶鋁器時代科技有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28;B60R19/02
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

1.一種底部加強型輕量化自卸車廂結構，包括鋁制的前車廂板、后車廂板、兩個對稱設置的側車廂板和車廂底板，其特征在于：所述車廂底板包括交叉連接的底板橫梁、底板縱梁，在所述底板橫梁與底板縱梁的上方設置有第一底板體與第二底板體，在所述第一底板體的底部采用鋁合金材料一體擠壓成型有加強梁，該加強梁與所述底板橫梁平行設置，在相鄰的兩塊所述第一底板體之間設置若干所述第二底板體，所述第一底板體與第二底板體之間以及相鄰兩塊第二底板體之間均采用摩擦焊固定連接；

所述底板縱梁下部的兩側分別向外延伸形成凸緣；在所述加強梁上開設有與所述底板縱梁尺寸相適應的缺口，所述底板縱梁卡設于所述缺口內，且所述加強梁的下表面與所述凸緣的下表面齊平，所述加強梁的下表面與所述凸緣的下表面采用摩擦焊方式焊接固定，所述加強梁與底板縱梁的其余接觸部分采用氬弧焊方式焊接固定；

在車廂底板的上方還設置有防護鋼板；所述防護鋼板由底部鋼板與分設于該底部鋼板兩側的側鋼板構成，其中所述底部鋼板支撐于所述車廂底板上，該底部鋼板的兩側邊緣分別與所述車廂底板的兩側連接固定，所述側鋼板的下側與所述車廂底板連接固定，其上側與所述側車廂板的底部連接固定；

在所述車廂底板左右兩側的底板邊梁上分別形成有呈倒T字形的安裝槽，所述安裝槽沿著車廂的長度方向設置，在所述安裝槽內卡設有T字形鋼連接件，所述鋼連接件的橫向部分卡設于所述安裝槽內，所述鋼連接件的豎向部分朝上設置，且上端凸出于所述安裝槽的上側邊緣，所述底部鋼板、側鋼板的下側邊緣與鋼連接件的兩側側壁焊接固定；

所述側車廂板的靠近車廂的一側開設有T字形卡槽，所述卡槽內裝設有T字鋼，所述T字鋼的豎向部分伸出所述卡槽，所述側鋼板的上側邊緣與所述T字鋼豎向部分的下側側壁焊接固定。

2.根據權利要求1所述的底部加強型輕量化自卸車廂結構，其特征在于：所述第一底板體與加強梁的截面呈T字形結構，其中所述第一底板體形成該T字形結構的橫向部分，所述加強梁形成該T字形結構的豎向部分。

3.根據權利要求2所述的底部加強型輕量化自卸車廂結構，其特征在于：所述第一底板體與第二底板體均采用雙層鋁板結構，在雙層鋁板之間形成有支撐壁。

4.根據權利要求1所述的底部加強型輕量化自卸車廂結構，其特征在于：所述第一底板體與第二底板體均采用多空腔結構。

5.根據權利要求1所述的底部加強型輕量化自卸車廂結構，其特征在于：所述缺口呈倒T字形，所述缺口的縱向部分與所述凸緣上方的底板縱梁相適應，所述凸緣下方的底板縱梁凸出于所述加強梁的下表面設置，所述缺口的橫向部分與所述凸緣相適應。

6.根據權利要求5所述的底部加強型輕量化自卸車廂結構，其特征在于：所述凸緣上開設有與所述缺口橫向部分相適應的讓位槽，當所述底板縱梁卡設于所述缺口內時，所述讓位槽的內壁與所述缺口橫向部分的內壁相接觸。

7.根據權利要求1所述的底部加強型輕量化自卸車廂結構，其特征在于：所述底板縱梁與所述凸緣采用鋁合金一體擠壓成型，且所述底板縱梁采用多空腔結構。

8.根據權利要求1所述的底部加強型輕量化自卸車廂結構，其特征在于：所述安裝槽形成于所述底板邊梁遠離車廂內部的一側，所述底板邊梁靠近車廂的一側形成有支撐臺階，所述底板邊梁遠側車廂的一側形成有限位凸起，所述安裝槽位于所述支撐臺階與限位凸起之間。

9.根據權利要求1所述的底部加強型輕量化自卸車廂結構，其特征在于：所述底板邊梁與所述安裝槽一體擠壓成型。