[實(shí)用新型]一種隧道跟蹤照明系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921146383.8
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210637875U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅剛;苗金輝;張玉龍;潘少康
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21S9/02;F21V21/35;F21W131/101
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 李鵬威

1.一種隧道跟蹤照明系統(tǒng)，其特征在于，包括軌道裝置和照明系統(tǒng)，所述軌道裝置的下端面開口，且在軌道裝置的下端面設(shè)置有用于支撐放置傳動(dòng)車(12)的兩支撐板，所述軌道裝置內(nèi)形成有滑軌(5)，在所述軌道裝置的滑軌(5)中布置有照明系統(tǒng)，所述照明系統(tǒng)可在滑軌(5)內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)，所述照明系統(tǒng)包括安裝在滑軌(5)中的傳動(dòng)車(12)，所述傳動(dòng)車(12)下方連接有保護(hù)箱(11)，所述保護(hù)箱(11)下端面安裝有燈具(7)；所述保護(hù)箱(11)上設(shè)置有距離感應(yīng)裝置(10)，所述距離感應(yīng)裝置(10)用于獲取行人與距離感應(yīng)裝置(10)之間的距離信息，并向控制芯片(9)提供；所述保護(hù)箱(11)內(nèi)還設(shè)置有控制芯片(9)，所述控制芯片(9)用于接收距離感應(yīng)裝置(10)發(fā)送的距離信息控制照明系統(tǒng)的照明和移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道跟蹤照明系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)車(12)上設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端連接安裝在傳動(dòng)車(12)上的滑輪(13)，用于為滑輪(13)提供動(dòng)能，所述傳動(dòng)車(12)上還設(shè)置有制動(dòng)系統(tǒng)，所述制動(dòng)系統(tǒng)用于給滑輪(13)提供制動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道跟蹤照明系統(tǒng)，其特征在于，傳動(dòng)車(12)安裝在所述軌道裝置的滑軌(5)內(nèi)所述傳動(dòng)車(12)底面和側(cè)面設(shè)置有滑輪(13)，其中傳動(dòng)車(12)的底面安裝的滑輪(13)設(shè)置在傳動(dòng)車(12)與軌道裝置下端面設(shè)置的支撐板之間，所述傳動(dòng)車(12)側(cè)面安裝的滑輪(13)設(shè)置在傳動(dòng)車(12)與軌道裝置的翼緣(15)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道跟蹤照明系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道裝置通過滑軌翼緣(15)兩側(cè)預(yù)留孔洞，用螺栓固定在隧道拱頂下，所述軌道裝置中安裝有兩個(gè)照明系統(tǒng)，兩個(gè)照明系統(tǒng)的初始位置各設(shè)置在軌道裝置的一端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道跟蹤照明系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)車(12)的車身周圍包裹有緩沖材料(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道跟蹤照明系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道裝置內(nèi)還安裝有被動(dòng)感應(yīng)裝置，所述被動(dòng)感應(yīng)裝置包括第一被動(dòng)感應(yīng)裝置(1)和第二被動(dòng)感應(yīng)裝置(4)，其中第一被動(dòng)感應(yīng)裝置(1)安裝在滑軌(5)的軌道一端面內(nèi)壁，第二被動(dòng)感應(yīng)裝置(4)安裝在滑軌(5)的軌道另一端面內(nèi)壁，所述被動(dòng)感應(yīng)裝置通過接觸導(dǎo)線(16)從接觸網(wǎng)(6)上獲取電能；所述傳動(dòng)車(12)在其行進(jìn)方向的前后兩端均安裝有主動(dòng)感應(yīng)裝置，所述主動(dòng)感應(yīng)裝置包括第一主動(dòng)感應(yīng)裝置(2)和第二主動(dòng)感應(yīng)裝置(3)，所述主動(dòng)感應(yīng)裝置通過系桿(8)中的導(dǎo)線連接接觸導(dǎo)線(16)從接觸網(wǎng)(6)上獲取電能。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種隧道跟蹤照明系統(tǒng)，其特征在于，在所述滑軌(5)內(nèi)側(cè)頂部布置接觸網(wǎng)(6)，所述接觸網(wǎng)(6)與隧道供電系統(tǒng)相連接，接入電能，車身中間固定系桿(8)，系桿(8)的末端連接有保護(hù)箱(11)，所述傳動(dòng)車(12)的車身上安裝蓄電池(14)，所述接觸導(dǎo)線(16)與接觸網(wǎng)(6)連接用于接收接觸網(wǎng)(6)的電能，并通過系桿(8)中的導(dǎo)線將電能供給傳動(dòng)車(12)、主動(dòng)感應(yīng)裝置、距離感應(yīng)裝置(10)和燈具(7)。