[實用新型]一種汽車沖壓翻邊模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921146119.4
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210676643U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 苗泉
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江市陽銘機械制造有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;F16F15/04;F21V33/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 楊陽

1.一種汽車沖壓翻邊模具，包括底座（3），其特征在于：所述底座（3）的內(nèi)部設置有容納腔（17），所述容納腔（17）的內(nèi)部靠上方設置有下模盒（15），且容納腔（17）的內(nèi)部靠下方設置有液壓缸（16），所述底座（3）的前側(cè)壁且位于容納腔（17）的左側(cè)設置有門體（2），所述門體（2）遠離容納腔（17）的一側(cè)設置有鎖具（18），所述底座（3）的左右兩側(cè)靠上方均設置有滑動塊（12），且底座（3）的左右兩側(cè)靠下方均設置有支撐板（13），所述滑動塊（12）的上方設置有液壓桿（11），所述液壓桿（11）遠離滑動塊（12）的一側(cè)設置有固定塊（6），所述固定塊（6）遠離液壓桿（11）的一側(cè)設置有頂盒（8），所述頂盒（8）靠近門體（2）的一側(cè)設置有固定桿（20），所述固定桿（20）遠離頂盒（8）的一側(cè)設置有限位板（19），所述限位板（19）遠離固定桿（20）的一側(cè)設置有螺桿（7），所述螺桿（7）的外部設置有減震機構(gòu)（23），所述減震機構(gòu)（23）的外部設置有固定環(huán)（22），所述固定環(huán)（22）與螺桿（7）之間通過螺母（10）連接，所述固定環(huán)（22）的下方設置有連接桿（21），所述連接桿（21）的下方設置有照明燈板（9），所述頂盒（8）的下方設置有上模盒（1），兩側(cè)所述支撐板（13）的下方設置有電動液壓桿（5），兩側(cè)所述電動液壓桿（5）的下方設置有連接板（4），兩側(cè)所述連接板（4）的下方設置有滾輪（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車沖壓翻邊模具，其特征在于：所述減震機構(gòu)（23）包括第一減震墊（231）、減震彈簧（232）、第二減震墊（233）和外減震套（234），其中，所述外減震套（234）的內(nèi)側(cè)設置有第二減震墊（233），所述第二減震墊（233）遠離外減震套（234）的一側(cè)設置有減震彈簧（232），所述減震彈簧（232）遠離第二減震墊（233）的一側(cè)設置有第一減震墊（231）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車沖壓翻邊模具，其特征在于：所述門體（2）遠離鎖具（18）的一側(cè)與底座（3）之間通過合頁轉(zhuǎn)動連接，所述底座（3）上對應鎖具（18）的位置設置有鎖槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車沖壓翻邊模具，其特征在于：所述門體（2）的內(nèi)側(cè)壁設置有密封層，該密封層的面積大于容納腔（17）的開口面積。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車沖壓翻邊模具，其特征在于：所述連接板（4）靠近滾輪（14）的一側(cè)設置有安裝架，滾輪（14）通過該安裝架可滾動連接在連接板（4）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車沖壓翻邊模具，其特征在于：電動液壓桿（5）處于收縮狀態(tài)時，所述滾輪（14）與地面之間的距離為1厘米。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車沖壓翻邊模具，其特征在于：所述第一減震墊（231）與減震彈簧（232）以及減震彈簧（232）與第二減震墊（233）之間均通過膠水連接。