[實(shí)用新型]一種破損混凝土路面白改黑加固改造結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921145877.4
• 申請(qǐng)日: 2019-07-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210481933U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金紅祥;裴曉佳;嚴(yán)靜靜;祝志清;吳夏菲;范國(guó)洪;陳衛(wèi)星;陳金祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江恒力建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E01C7/14
• 分類號(hào): E01C7/14;E01C11/00;E01C11/22
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 諸佩艷

1.一種破損混凝土路面白改黑加固改造結(jié)構(gòu)，包括路基(1)和混凝土路面層(4)，其特征在于：所述的路基(1)和混凝土路面層(4)之間埋設(shè)袖閥管(14)，并通過(guò)袖閥管(14)注漿形成注漿加固體(22)；所述的混凝土路面層(4)的嚴(yán)重破損的區(qū)域通過(guò)切割、后澆筑的方式形成混凝土修補(bǔ)層(42)；所述的混凝土路面層(4)的頂部鋪設(shè)柔性基層(5)和瀝青路面層；所述的混凝土路面層(4)和瀝青路面層的兩側(cè)依次設(shè)有擋體和回填土(17)，擋體通過(guò)定位錨桿(13)與路基(1)或混凝土路面層(4)固定，所述的袖閥管(14)貫穿兩側(cè)的擋體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破損混凝土路面白改黑加固改造結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的混凝土修補(bǔ)層(42)的內(nèi)部設(shè)有鋼絲網(wǎng)(21)，底部設(shè)有連接筋(20)，兩側(cè)設(shè)有植筋(19)，連接筋(20)和植筋(19)均與鋼絲網(wǎng)(21)連接，連接筋(20)底部插入注漿加固體(22)中，植筋(19)插入混凝土路面層(4)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破損混凝土路面白改黑加固改造結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的擋體包括現(xiàn)澆混凝土(23)、預(yù)制擋體(12)和排水路緣石(15)，現(xiàn)澆混凝土(23)和預(yù)制擋體(12)從內(nèi)向外布置在注漿加固體(22)和混凝土路面層(4)兩側(cè)，現(xiàn)澆混凝土(23)和預(yù)制擋體(12)底部設(shè)有墊層(11)；預(yù)制擋體(12)內(nèi)部設(shè)有鋼筋骨架(124)，頂部設(shè)有凹槽(123)，所述排水路緣石(15)布置在瀝青路面層兩側(cè)，且排水路緣石(15)安裝在凹槽(123)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的破損混凝土路面白改黑加固改造結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的預(yù)制擋體(12)上設(shè)有兩層定位錨桿孔(121)，每層數(shù)量為2～4個(gè)，所述的定位錨桿(13)穿過(guò)對(duì)應(yīng)的定位錨桿孔(121)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的破損混凝土路面白改黑加固改造結(jié)構(gòu)，其特征在于：預(yù)制擋體(12)上設(shè)有一層袖閥孔(122)，袖閥孔(122)不少于2個(gè)，所述的袖閥管(14)穿過(guò)袖閥孔(122)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破損混凝土路面白改黑加固改造結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的袖閥管(14)包括相互連接的非注漿實(shí)管(149)和注漿花管(1410)、以及伸入非注漿實(shí)管(149)和注漿花管(1410)內(nèi)部的內(nèi)芯花管(145)和注漿鋼管(147)；注漿花管(1410)的一端與非注漿實(shí)管(149)連接，另一端設(shè)置底端錐形堵頭(141)，注漿花管(1410)的管壁上布置若干組射漿孔(143)，且每組射漿孔(143)均配有橡膠袖閥(142)；內(nèi)芯花管(145)的管壁上布置若干花管注漿口(146)，內(nèi)芯花管(145)的兩端設(shè)有與非注漿實(shí)管(149)和注漿花管(1410)內(nèi)徑匹配的止?jié){塞(144)，其中一個(gè)止?jié){塞(144)上設(shè)有連接接口(148)，注漿鋼管(147)通過(guò)連接接口(148)與內(nèi)芯花管(145)連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破損混凝土路面白改黑加固改造結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的混凝土路面層(4)的表面位于混凝土修補(bǔ)層(42)與混凝土路面層(4)的交界處以及混凝土路面層(4)的板縫(41)處均鋪貼碳纖維布(10)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破損混凝土路面白改黑加固改造結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的路基(1)的邊坡(2)處設(shè)有開(kāi)挖臺(tái)階(3)，所述的回填土(17)分層鋪設(shè)于開(kāi)挖臺(tái)階(3)的上方，且上下相鄰的兩層回填土(17)之間鋪設(shè)土工格柵(16)，回填土(17)的表面種植有綠植(18)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破損混凝土路面白改黑加固改造結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的瀝青路面層包括從下到上依次鋪設(shè)的封層及透層(6)、下面層(7)、中面層(8)和上面層(9)。