[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)車加工的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921145615.8
• 申請(qǐng)日: 2019-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN210755758U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王世超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市白山電動(dòng)自行車有限公司
• 主分類號(hào): B23K9/16
• 分類號(hào): B23K9/16
• 代理公司: 天津協(xié)眾信創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12230
• 代理人: 劉斌

本實(shí)用新型公開了一種用于電動(dòng)車加工的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接裝置，包括安裝底座，所述安裝底座的下表面均勻設(shè)置有四個(gè)萬向輪，且所述安裝底座的上表面分別設(shè)置有二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊本體和空腔板，所述空腔板的一側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向滑軌和安裝板，且所述空腔板的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的上表面對(duì)稱設(shè)置有推桿，且所述活動(dòng)板的一側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)向滑軌匹配的連接桿，所述連接桿與安裝板之間設(shè)置有絲桿，所述絲桿的上端貫穿安裝板設(shè)置有操作手輪。本實(shí)用新型設(shè)置有萬向輪，同時(shí)通過轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)活動(dòng)板上下移動(dòng)，達(dá)到控制推桿高度的效果，能夠滿足不同身高的使用者使用的舒適度，移動(dòng)方便且不會(huì)浪費(fèi)體力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電焊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于電動(dòng)車加工的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接裝置。

背景技術(shù)

二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊是焊接方法中的一種，是以二氧化碳?xì)鉃楸Ｗo(hù)氣體，進(jìn)行焊接的方法。在應(yīng)用方面操作簡(jiǎn)單，適合自動(dòng)焊和全方位焊接。在焊接時(shí)不能有風(fēng)，適合室內(nèi)作業(yè)。

現(xiàn)有的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)由于高度較低，需要彎腰或者將其提起進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)不方便，會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)體力；而且在進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，容易因?yàn)轭嶔?duì)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)造成損壞，降低了二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)的使用壽命。為此我們提出一種用于電動(dòng)車加工的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于電動(dòng)車加工的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)由于高度較低，需要彎腰或者將其提起進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)不方便，會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)體力；而且在進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，容易因?yàn)轭嶔?duì)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)造成損壞，降低了二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)的使用壽命的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于電動(dòng)車加工的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接裝置，包括安裝底座，所述安裝底座的下表面均勻設(shè)置有四個(gè)萬向輪，且所述安裝底座的上表面分別設(shè)置有二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊本體和空腔板，所述空腔板的一側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向滑軌和安裝板，且所述空腔板的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的上表面對(duì)稱設(shè)置有推桿，且所述活動(dòng)板的一側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)向滑軌匹配的連接桿，所述連接桿與安裝板之間設(shè)置有絲桿，所述絲桿的上端貫穿安裝板設(shè)置有操作手輪。

優(yōu)選的，所述二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊本體包括有設(shè)置于外側(cè)的散熱孔。

優(yōu)選的，所述絲桿與連接桿之間通過軸承連接。

優(yōu)選的，所述推桿的外側(cè)設(shè)置有橡膠套，所述橡膠套的外側(cè)開設(shè)有防護(hù)紋。

優(yōu)選的，所述安裝底座的上表面設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)腔下表面均勻設(shè)置有多個(gè)伸縮桿，每個(gè)所述伸縮桿的外側(cè)均設(shè)置有減震彈簧，且多個(gè)所述伸縮桿的上端共同設(shè)置有與二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊本體連接的減震墊。

優(yōu)選的，所述安裝槽的內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部設(shè)置有與減震墊連接的限位塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型設(shè)置有萬向輪，同時(shí)通過轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)活動(dòng)板上下移動(dòng)，達(dá)到控制推桿高度的效果，能夠滿足不同身高的使用者使用的舒適度，移動(dòng)方便且不會(huì)浪費(fèi)體力。

2.本實(shí)用新型設(shè)置有伸縮桿、減震彈簧和減震墊，由于伸縮桿、減震彈簧和減震墊均具有形變能力，因此可對(duì)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊本體受到的震動(dòng)進(jìn)行緩沖，起到了保護(hù)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊本體的作用，增加了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視圖；

圖3為本實(shí)用新型的A部局部放大圖；