[實用新型]汽車綜合檢測診斷教學教具有效
| 申請號: | 201921144446.6 | 申請日: | 2019-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN211604409U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 劉鋒 | 申請(專利權)人: | 廣州聯豐教學設備有限公司 |
| 主分類號: | G09B19/00 | 分類號: | G09B19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市白云區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 綜合 檢測 診斷 教學 教具 | ||
1.汽車綜合檢測診斷教學教具,包括地埋(1)和后限位桿(18),其特征在于:所述地埋(1)內部左端安裝有左限位板(2),且地埋(1)內部左端安裝有右限位板(10),同時左限位板(2)與右限位板(10)內部開設有限位槽(3);第一升降裝置(4)與第二升降裝置(8)均通過螺栓安裝在地埋(1)內,且第一升降裝置(4)的左下端通過滑輪(7)滑接在滑槽(6)內部,教學板(15)兩端安裝有限位塊(14),且限位塊(14)穿過限位槽(3)與連桿(13)相固定,連桿(13)與卡板(25)相焊接,且卡板(25)上開設有卡齒(26),定位板(12)與第一鉸接塊(24)相焊接,且第一鉸接塊(24)內部鉸接有桿體,同時桿體上焊接有固定塊(23),并且桿體穿過壓縮彈簧(22)和固定板(11)與拉手(21)相固定;第一升降裝置(4)內部鉸接有第一伸縮氣缸(5),且第二升降裝置(8)內部鉸接有第二伸縮氣缸(9);定位板(12)通過底部的第三鉸接塊(29)鉸接在地埋(1)上;
所述后限位桿(18)底部通過第二鉸接塊(28)鉸接在教學板(15)內部開設的放置槽(20)中,且后限位桿(18)的右側中部安裝有提手(19);安裝板(17)焊接在教學板(15)的左側,且安裝板(17)設置為兩組,同時兩組安裝板(17)之間設置有前限位桿(16);右限位板(10)與左限位板(2)上均開設有通孔(27)。
2.根據權利要求1所述的汽車綜合檢測診斷教學教具,其特征在于:所述地埋(1)內部開設有與教學板(15)的尺寸相適配的空槽,且教學板(15)為升降結構,同時教學板(15)的尺寸與汽車的尺寸相適配。
3.根據權利要求1所述的汽車綜合檢測診斷教學教具,其特征在于:所述第一升降裝置(4)與第二升降裝置(8)均為減叉式升降裝置,且第一升降裝置(4)與第二升降裝置(8)關于教學板(15)的中線為對稱結構,同時第一伸縮氣缸(5)與第二伸縮氣缸(9)的型號為SC63-100-EU。
4.根據權利要求1所述的汽車綜合檢測診斷教學教具,其特征在于:所述限位塊(14)的尺寸與限位槽(3)的尺寸相適配,且教學板(15)通過兩端的限位塊(14)滑接在限位槽(3)的內部,同時限位塊(14)與限位槽(3)均為T形設置。
5.根據權利要求1所述的汽車綜合檢測診斷教學教具,其特征在于:所述前限位桿(16)與后限位桿(18)之間的距離與汽車的長度相適配,定位板(12)設置為兩組。
6.根據權利要求1所述的汽車綜合檢測診斷教學教具,其特征在于:所述前限位桿(16)與后限位桿(18)為平行關系,且后限位桿(18)的尺寸與放置槽(20)的尺寸相適配。
7.根據權利要求1所述的汽車綜合檢測診斷教學教具,其特征在于:所述后限位桿(18)是以第二鉸接塊(28)為支點的轉動結構,且后限位桿(18)轉動90°放置在放置槽(20)的內部。
8.根據權利要求1所述的汽車綜合檢測診斷教學教具,其特征在于:所述卡板(25)上的卡齒(26)與定位板(12)上的卡齒(26)的設置方向相反,且卡板(25)上的卡齒(26)卡接在定位板(12)上的兩組卡齒(26)之間。
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