[實(shí)用新型]一種汽車修理用輪胎支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921143669.0
• 申請(qǐng)日: 2019-07-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211808826U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉東;劉川;駱延輝;高德榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉東
• 主分類號(hào): B60B29/00
• 分類號(hào): B60B29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種汽車修理用輪胎支撐裝置，包括支撐板，還包括底板，所述底板頂部外壁的兩側(cè)均通過(guò)螺栓固定有電動(dòng)伸縮桿，且電動(dòng)伸縮桿延長(zhǎng)桿的一端通過(guò)螺栓固定有支撐板，所述支撐板的頂部外壁上均粘接有軟墊，所述底板頂部外壁靠近電動(dòng)伸縮桿的位置均設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型首先利用千斤頂將汽車支起后，將裝置移動(dòng)至需要維修的輪胎的位置，使電動(dòng)伸縮桿位于輪胎的兩側(cè)，然后啟動(dòng)電動(dòng)伸縮桿抬高至適宜位置，利用支撐板支撐汽車底面，軟墊與汽車地面接觸，保護(hù)汽車底面，利用兩個(gè)T型塊從兩側(cè)利用多個(gè)第一彈簧板和第二彈簧板的力對(duì)輪胎進(jìn)行夾持，方便后續(xù)拆卸輪胎。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及支撐裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車修理用輪胎支撐裝置。

背景技術(shù)

汽車修理是指用一切可以運(yùn)用的手段和技術(shù)恢復(fù)已損壞車輛形態(tài)、性能、作用的過(guò)程及技術(shù)性行為，其原則是“視情修理”，其目的是恢復(fù)原來(lái)車輛、總成、零部件的使用價(jià)值和技術(shù)狀況，在汽車修理時(shí)，通常需要拆卸輪胎進(jìn)行維修和更換，需要對(duì)輪胎進(jìn)行支撐，從而需要使用到汽車修理用輪胎支撐裝置。

目前，市場(chǎng)上現(xiàn)有的汽車修理用輪胎支撐裝置，其在使用的過(guò)程中大多存在以下的不足：僅采用千斤頂進(jìn)行支撐，在拆卸輪胎時(shí)較為不便，綜上，現(xiàn)有的大多數(shù)汽車修理用輪胎支撐裝置不能很好地契合實(shí)際需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的一個(gè)主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的至少一種缺陷，提供一種汽車修理用輪胎支撐裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種汽車修理用輪胎支撐裝置，包括支撐板，還包括底板，所述底板頂部外壁的兩側(cè)均通過(guò)螺栓固定有電動(dòng)伸縮桿，且電動(dòng)伸縮桿延長(zhǎng)桿的一端通過(guò)螺栓固定有支撐板，所述支撐板的頂部外壁上均粘接有軟墊，所述底板頂部外壁靠近電動(dòng)伸縮桿的位置均設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述夾持機(jī)構(gòu)包括多個(gè)第一滑槽，且第一滑槽開(kāi)在底板頂部外壁的兩側(cè)，第一滑槽的一側(cè)內(nèi)壁上均卡接有第一滑塊。

進(jìn)一步的，所述第一滑塊的頂部外壁上焊接有同一個(gè)連接板，且兩個(gè)連接板相對(duì)的一側(cè)外壁上焊接有同一個(gè)T型塊。

進(jìn)一步的，所述第一滑塊的一側(cè)外壁上均通過(guò)螺栓固定有第一彈簧板，且第一彈簧板的另一端通過(guò)螺栓固定在第一滑槽的一側(cè)內(nèi)壁上。

進(jìn)一步的，所述支撐板底部外壁的一側(cè)均焊接有多個(gè)固定板，且固定板的底部外壁上均開(kāi)有第二滑槽，第二滑槽的數(shù)量與第一滑槽的數(shù)量相同，第二滑槽的一側(cè)內(nèi)壁上均卡接有第二滑塊，第二滑塊的底端均焊接在相應(yīng)的連接板的頂部外壁上。

進(jìn)一步的，所述第二滑塊的一側(cè)外壁上均通過(guò)螺栓固定有第二彈簧板，且第二彈簧板的另一端通過(guò)螺栓固定在第二滑槽的一側(cè)內(nèi)壁上。

進(jìn)一步的，還包括橡膠墊，所述橡膠墊粘接在底板的底部外壁上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

1.通過(guò)設(shè)置的電動(dòng)伸縮桿、支撐板和軟墊，首先利用千斤頂將汽車支起后，將裝置移動(dòng)至需要維修的輪胎的位置，使電動(dòng)伸縮桿位于輪胎的兩側(cè)，然后啟動(dòng)電動(dòng)伸縮桿抬高至適宜位置，利用支撐板支撐汽車底面，軟墊與汽車地面接觸，保護(hù)汽車底面。

2.通過(guò)設(shè)置的第一滑塊、第二滑塊、第一彈簧板、第二彈簧板和T型塊，利用兩個(gè)T型塊從兩側(cè)利用多個(gè)第一彈簧板和第二彈簧板的力對(duì)輪胎進(jìn)行夾持，方便后續(xù)拆卸輪胎。

3.通過(guò)設(shè)置的橡膠墊，增加裝置與地面的摩擦力，避免裝置輕微移動(dòng)，致使汽車在支撐時(shí)抖動(dòng)，從而避免汽車抖動(dòng)產(chǎn)生危險(xiǎn)，該裝置使用方便，滿足人們的需求。

附圖說(shuō)明