[實用新型]一種汽車修理用輪胎支撐裝置

有效

• 申請號: 201921143669.0
• 申請日: 2019-07-20
• 公開（公告）號: CN211808826U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉東;劉川;駱延輝;高德榮
• 申請（專利權）人: 劉東
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車修理用輪胎支撐裝置，包括支撐板(3)，其特征在于，還包括底板(1)，所述底板(1)頂部外壁的兩側均通過螺栓固定有電動伸縮桿(2)，且電動伸縮桿(2)延長桿的一端固定連接有支撐板(3)，所述支撐板(3)的頂部外壁上均粘接有軟墊(4)，所述底板(1)頂部外壁靠近電動伸縮桿(2)的位置均設有夾持機構；

所述夾持機構包括多個第一滑槽(9)，且第一滑槽(9)開在底板(1)頂部外壁的兩側，第一滑槽(9)的一側內壁上均卡接有第一滑塊(8)；

所述第一滑塊(8)的頂部外壁上焊接有同一個連接板(6)，且兩個連接板(6)相對的一側外壁上焊接有同一個T型塊(5)；

所述第一滑塊(8)的一側外壁上均通過螺栓固定有第一彈簧板(7)，且第一彈簧板(7)的另一端通過螺栓固定在第一滑槽(9)的一側內壁上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車修理用輪胎支撐裝置，其特征在于，所述支撐板(3)底部外壁的一側均焊接有多個固定板(10)，且固定板(10)的底部外壁上均開有第二滑槽(11)，第二滑槽(11)的數量與第一滑槽(9)的數量相同，第二滑槽(11)的一側內壁上均卡接有第二滑塊(12)，第二滑塊(12)的底端均焊接在相應的連接板(6)的頂部外壁上。

3.根據權利要求2所述的一種汽車修理用輪胎支撐裝置，其特征在于，所述第二滑塊(12)的一側外壁上均通過螺栓固定有第二彈簧板(13)，且第二彈簧板(13)的另一端通過螺栓固定在第二滑槽(11)的一側內壁上。

4.根據權利要求1所述的一種汽車修理用輪胎支撐裝置，其特征在于，還包括橡膠墊(14)，所述橡膠墊(14)粘接在底板(1)的底部外壁上。