[實用新型]帶有強(qiáng)化型底板的輕量化貨車車廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921139872.0
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210707065U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何峰;陳世遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶鋁器時代科技有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28;B62D33/04
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

1.一種帶有強(qiáng)化型底板的輕量化貨車車廂，其特征在于：包括鋁制的前車廂板、后車廂門、兩個對稱設(shè)置的側(cè)車廂板、車廂底板以及車廂頂板，所述前車廂板、后車廂門、兩個對稱設(shè)置的側(cè)車廂板、車廂底板以及車廂頂板圍成矩形廂體，在其中一個側(cè)車廂板上設(shè)置有側(cè)車廂門，所述后車廂門、側(cè)車廂門均通過鉸鏈鉸接于側(cè)車廂板上，且能夠通過鎖止機(jī)構(gòu)實現(xiàn)車廂的密閉；

其中，所述車廂底板包括底板邊梁以及連接于底板邊梁之內(nèi)的底板橫梁與底板縱梁，所述底板邊梁、底板縱梁與底板橫梁連接形成矩形框結(jié)構(gòu)，在所述底板橫梁與底板縱梁的上方設(shè)置有第一底板體與第二底板體，在所述第一底板體的底部采用鋁合金材料一體擠壓成型有加強(qiáng)橫梁，該加強(qiáng)橫梁與所述底板橫梁平行設(shè)置，在相鄰的兩塊所述第一底板體之間設(shè)置若干所述第二底板體，所述第一底板體與第二底板體之間以及相鄰兩塊第二底板體之間均采用摩擦焊固定連接；

所述底板縱梁下部的兩側(cè)分別向外延伸形成凸緣；在所述加強(qiáng)橫梁上開設(shè)有與所述底板縱梁尺寸相適應(yīng)的缺口，所述底板縱梁卡設(shè)于所述缺口內(nèi)，且所述加強(qiáng)橫梁的下表面與所述凸緣的下表面齊平，所述加強(qiáng)橫梁的下表面與所述凸緣的下表面采用摩擦焊方式焊接固定，所述加強(qiáng)橫梁與底板縱梁的其余接觸部分采用氬弧焊方式焊接固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有強(qiáng)化型底板的輕量化貨車車廂，其特征在于：所述第一底板體與加強(qiáng)橫梁的截面呈T字形結(jié)構(gòu)，其中所述第一底板體形成該T字形結(jié)構(gòu)的橫向部分，所述加強(qiáng)橫梁形成該T字形結(jié)構(gòu)的豎向部分。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有強(qiáng)化型底板的輕量化貨車車廂，其特征在于：所述第一底板體與第二底板體均采用雙層鋁板結(jié)構(gòu)，在雙層鋁板之間形成有支撐壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有強(qiáng)化型底板的輕量化貨車車廂，其特征在于：所述第一底板體與第二底板體均采用多空腔結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有強(qiáng)化型底板的輕量化貨車車廂，其特征在于：所述缺口呈倒T字形，所述缺口的縱向部分與所述凸緣上方的底板縱梁相適應(yīng)，所述凸緣下方的底板縱梁凸出于所述加強(qiáng)橫梁的下表面設(shè)置，所述缺口的橫向部分與所述凸緣相適應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有強(qiáng)化型底板的輕量化貨車車廂，其特征在于：所述凸緣上開設(shè)有與所述缺口橫向部分相適應(yīng)的讓位槽，當(dāng)所述底板縱梁卡設(shè)于所述缺口內(nèi)時，所述讓位槽的內(nèi)壁與所述缺口橫向部分的內(nèi)壁相接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有強(qiáng)化型底板的輕量化貨車車廂，其特征在于：所述底板縱梁與所述凸緣采用鋁合金一體擠壓成型，且所述底板縱梁采用多空腔結(jié)構(gòu)。