[實用新型]一種新型車用駐車棘爪機構有效
| 申請號: | 201921138114.7 | 申請日: | 2019-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN210510254U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 史英哲;丁萬興 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H63/34 | 分類號: | F16H63/34 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 張巖 |
| 地址: | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 車用駐車 棘爪 機構 | ||
1.一種新型車用駐車棘爪機構,其特征在于:由駐車棘爪(1)、鉚釘(2)、金屬襯套(3)、回位彈簧(4)以及轉動塊(5)構成;
所述駐車棘爪(1)中部設有與駐車棘輪(6)的齒槽匹配的凸齒;所述金屬襯套(3)嵌套在回位彈簧(4)中并與轉動塊(5)固定,轉動塊(5)上端固定在駐車棘爪(1)一側凹槽中;鉚釘(2)分別穿過轉動塊(5)、金屬襯套(3)以及回位彈簧(4)與駐車棘爪(1)固定;所述回位彈簧(4)分別與駐車棘爪(1)與轉動塊(5)的兩端面固定;所述轉動塊(5)與駐車棘輪(6)接觸面設有便于轉型的斜度。
2.根據權利要求1所述的一種新型車用駐車棘爪機構,其特征在于:所述金屬襯套(3)通過鉚釘(2)與轉動塊(5)的兩個通孔固定。
3.根據權利要求1所述的一種新型車用駐車棘爪機構,其特征在于:所述轉動塊(5)一端通過鉚釘(2)穿過駐車棘爪(1)的兩個通孔固定在駐車棘爪(1)的凹槽中。
4.根據權利要求1所述的一種新型車用駐車棘爪機構,其特征在于:所述回位彈簧(4)分別通過鉚釘(2)與駐車棘爪(1)與轉動塊(5)的兩端面固定。
5.根據權利要求1所述的一種新型車用駐車棘爪機構,其特征在于:所述回位彈簧(4)為扭轉螺旋彈簧。
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