[實(shí)用新型]汽車后橋半軸軸承座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921134754.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-07-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210218450U | 公開（公告）日： | 2020-03-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郝峰;賴祥華;李國(guó)燕;胡浩;盧成勇;馮攀;譚戰(zhàn)武;謝茂燕 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | F16C35/00 | 分類號(hào)： | F16C35/00 |
| 代理公司： | 成都希盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51226 | 代理人： | 何強(qiáng);楊冬 |
| 地址： | 625000 四*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 后橋 軸承 | ||
1.汽車后橋半軸軸承座，包括軸承座本體，軸承座本體上設(shè)置有軸承孔(4)、橋連接孔(5)以及卡鉗安裝孔(6)，其特征在于，所述軸承座本體包括一體成型的底板(1)、連接板(2)以及止口定位環(huán)(3)，所述底板(1)、連接板(2)以及止口定位環(huán)(3)依次重疊設(shè)置，所述軸承孔(4)貫穿止口定位環(huán)(3)、連接板(2)以及底板(1)，所述橋連接孔(5)為多個(gè)，橋連接孔(5)貫穿連接板(2)和底板(1)，且多個(gè)橋連接孔(5)圍繞止口定位環(huán)(3)設(shè)置；所述底板(1)的邊緣設(shè)置有卡鉗安裝耳(7)，以軸承孔(4)的中心為原點(diǎn)，卡鉗安裝耳(7)根部到原點(diǎn)的距離為半徑的圓形區(qū)域覆蓋連接板(2)的全部區(qū)域以及底板(1)除去卡鉗安裝耳(7)的區(qū)域，所述卡鉗安裝孔(6)設(shè)置在卡鉗安裝耳(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后橋半軸軸承座，其特征在于，所述卡鉗安裝耳(7)為兩個(gè)，每個(gè)卡鉗安裝耳(7)上設(shè)置一個(gè)卡鉗安裝孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后橋半軸軸承座，其特征在于，所述橋連接孔(5)為4個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后橋半軸軸承座，其特征在于，所述橋連接孔(5)圍繞止口定位環(huán)(3)均勻分布。
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F16C 軸；軟軸；在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置；曲軸機(jī)構(gòu)的元件；樞軸；樞軸連接；除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件；軸承
F16C35-00 軸承部件的剛性支架；軸承箱，如軸承蓋
F16C35-02 .在滑動(dòng)接觸軸承的情況下
F16C35-04 .在滾珠或滾柱軸承的情況下
F16C35-08 .用于心軸
F16C35-10 ..帶滑動(dòng)接觸軸承
F16C35-12 ..帶滾珠或滾柱軸承
