[實用新型]一種可調節無損安裝的油門左延伸操作裝置

有效

• 申請號: 201921134143.6
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210283899U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 姜建平
• 申請（專利權）人: 上海嘉櫻精密五金有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 祖志翔

1.一種可調節無損安裝的油門左延伸操作裝置，安裝于汽車的駕駛座椅的下方，該汽車具有汽車油門踏板和剎車踏板，其特征在于：所述油門左延伸操作裝置包括底座部件、安裝部件、杠桿式驅動部件和腳踏部件；

所述底座部件放置于所述剎車踏板下方的地板上，包括大底板、左軸承座和右軸承座，該左軸承座和右軸承座分別固定于所述大底板的兩側部；所述安裝部件包括兩組連接組件，該連接組件一端連接于汽車車廂內原有的螺栓或安裝孔上，以實現車廂無損安裝功能，另一端與所述底座部件的大底板連接，每一連接組件包括短延長桿和長延長桿，該短延長桿與長延長桿相互連接且能夠改變相互連接的角度、方向和位置，以實現連接的可調節性；所述腳踏部件連接于所述底座部件的大底板上；所述杠桿式驅動部件架設于所述底座部件上且進行旋轉，一端壓制于所述汽車油門踏板上，另一端與所述腳踏部件接觸連接；

所述腳踏部件上的施力通過所述杠桿式驅動部件傳遞給所述汽車油門踏板，實現對汽車油門的操作。

2.根據權利要求1所述的可調節無損安裝的油門左延伸操作裝置，其特征在于：所述的長延長桿的一端設有用以連接所述底座部件的大底板的螺紋孔，并且該長延長桿上設有沿縱向布置的長腰孔，所述短延長桿的一端設有與所述汽車車廂連接的安裝孔，另一端設有螺紋孔，該螺紋孔通過螺釘連接于所述長延長桿的長腰孔上；所述長延長桿能夠繞其與所述大底板的連接點擺動180°，以調整所述油門左延伸操作裝置的安裝位置，所述短延長桿能夠繞其與所述長延長桿的連接點旋轉360°，以調整所述油門左延伸操作裝置的安裝位置。

3.根據權利要求1或2所述的可調節無損安裝的油門左延伸操作裝置，其特征在于：兩組所述連接組件相同。

4.根據權利要求1所述的可調節無損安裝的油門左延伸操作裝置，其特征在于：所述的杠桿式驅動部件包括傳動桿、左齒套、右齒套、前左搖臂、后左搖臂、前右搖臂、后右搖臂和油門壓桿組件，所述傳動桿穿置于所述左軸承座和右軸承座中，所述左齒套焊接在所述后左搖臂的一端上且與所述傳動桿的左端連接，該后左搖臂的另一端連接所述前左搖臂，所述右齒套焊接在所述后右搖臂的一端上且與所述傳動桿的右端連接，該后右搖臂的另一端依次連接所述前右搖臂和油門壓桿組件，該油門壓桿組件位于所述汽車油門踏板上方，所述前左搖臂和前右搖臂上設有用以調節連接長度的長腰孔。

5.根據權利要求4所述的可調節無損安裝的油門左延伸操作裝置，其特征在于：所述的左齒套和右齒套設有內齒孔，所述傳動桿的兩端設有外齒部，分別與該左齒套和右齒套的內齒孔配合，通過改變所述外齒部插入所述內齒孔的圓周方向，能夠調整所述杠桿式驅動部件與所述汽車油門踏板或腳踏部件之間的相對角度，進而調節所述油門左延伸操作裝置的操作行程。

6.根據權利要求4所述的可調節無損安裝的油門左延伸操作裝置，其特征在于：所述的油門壓桿組件包括懸臂桿和若干滾動軸承，所述懸臂桿的一端固定于所述前右搖臂的前端，所述若干滾動軸承穿置于該懸臂桿上且滾動接觸于所述汽車油門踏板的上面。

7.根據權利要求4所述的可調節無損安裝的油門左延伸操作裝置，其特征在于：所述的油門左延伸操作裝置還包括有切換部件，所述切換部件包括定位環、壓縮彈簧、定位擋銷、凸輪擋環和橫銷，所述定位環固定套置于所述左軸承座與右軸承座之間的傳動桿上且位置可調節，所述壓縮彈簧預壓縮地套置于所述傳動桿上且位于所述定位環與左軸承座之間，所述定位擋銷豎直地固定于所述左軸承座的左側的大底板上，所述凸輪擋環固定套置于所述左軸承座的左側的傳動桿上且位置可調節，所述橫銷水平地固定連接于該凸輪擋環上且被所述定位擋銷阻擋限位；所述切換部件使所述油門左延伸操作裝置在工作狀態與釋放狀態之間轉換。