[實用新型]一種自動收縮式重力聯動車載手機支架

有效

• 申請號: 201921129779.1
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN209845047U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 陳宗波
• 申請（專利權）人: 陳宗波
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 44506 深圳勝博時代專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 黃海艷

1.一種自動收縮式重力聯動車載手機支架，其特征在于：包括殼體，安裝于殼體內的香薰塊，插接于殼體內并與殼體軸連的左夾臂和右夾臂，分別軸連于左夾臂、右夾臂末端的左聯桿、右聯桿，與左聯桿、右聯桿末端均軸連的底托；所述左夾臂與右夾臂呈對稱結構并呈交叉設置，所述左夾臂、右夾臂與殼體的軸連處均設置有第一扭簧，所述左夾臂與左聯桿的軸連處、右夾臂與右聯桿的軸連處均設置有第二扭簧，所述左聯桿、右聯桿的末端通過齒輪嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種自動收縮式重力聯動車載手機支架，其特征在于：所述殼體位于與左夾臂、右夾臂的軸連處上均設置有第一安裝腔，所述第一安裝腔上設置有第一溝槽，所述左夾臂、右夾臂上設置有第一插接孔，所述第一扭簧安裝于第一安裝腔并且其一端嵌于第一溝槽上、另一端插接于第一插接孔內。

3.根據權利要求1所述的一種自動收縮式重力聯動車載手機支架，其特征在于：所述左夾臂位于與左聯桿的軸連處、右夾臂位于與右聯桿的軸連處上均設置有第二安裝腔，所述第二安裝腔上設置有第二溝槽，所述左聯桿、右聯桿上均設置有第二插接孔，所述第二扭簧安裝于第二安裝腔上并且其一端嵌于第二溝槽上、另一端插接于第二插接孔內。

4.根據權利要求1所述的一種自動收縮式重力聯動車載手機支架，其特征在于：所述齒輪包括第一齒輪以及與第一齒輪相嚙合的第二齒輪，所述第一齒輪、第二齒輪分別軸連于底托并位于左聯桿、右聯桿之間，所述左聯桿與右聯桿的末端均設置有嚙合部并通過嚙合部分別與第一齒輪、第二齒輪相嚙合。

5.根據權利要求1或2所述的一種自動收縮式重力聯動車載手機支架，其特征在于：所述殼體對應香薰塊的位置設置有若干通孔。

6.根據權利要求5所述的一種自動收縮式重力聯動車載手機支架，其特征在于：所述殼體對應香薰塊的位置還設置有一可拆卸的蓋體。

7.所述根據權利要求6所述的一種自動收縮式重力聯動車載手機支架，其特征在于：所述殼體的背部設置有用于安裝于車載空調出風口處的安裝部。

8.所述根據權利要求7所述的一種自動收縮式重力聯動車載手機支架，其特征在于：所述殼體的正面設置有膠墊。