[實用新型]一種液壓手動雙閘板防噴器

有效

• 申請號: 201921129569.2
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN209568991U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 毛謙明;楊永華;何小龍;胡友剛;張吉德;胡子龍;竺俊;蔚序帆;張小林;馬亮
• 申請（專利權）人: 北京中石天馬科技有限公司
• 主分類號: E21B33/06
• 分類號: E21B33/06
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 鞏固;白玉娜

1.一種液壓手動雙閘板防噴器，其特征在于包括彼此平行的上層殼體和下層殼體，在上層殼體與下層殼體的中心具有與二者垂直貫通的井口通道，上層殼體的中心井口通道頂部的開口處具有抽油桿密封機構，每層殼體的兩側分別具有殼體側門，所述殼體側門的外框與所述殼體密封連接，每層殼體內部的井口通道兩側具有對稱分布的左閘板室和右閘板室，且分別與兩側的所述殼體側門相通，

所述上層殼體內的左閘板室和右閘板室內各具有一塊半封閘板塊，所述半封閘板塊分別連接有液壓驅動機構，所述液壓驅動機構對稱分布在上層殼體的兩側，包括活塞缸體、活塞桿、活塞和活塞端蓋，所述活塞缸體的底部與所述殼體側門連接，所述活塞缸體的頂部具有所述活塞端蓋，所述活塞桿和活塞均位于所述活塞缸體內，所述活塞桿的一端穿過所述活塞缸體的底部和所述殼體側門的中心，與所述半封閘板的閘板塊連接，另一端連接所述活塞，所述活塞與所述活塞缸體的頂部之間的空間為關井油腔，所述活塞與所述活塞缸體的底端的空間為開井油腔，所述半封閘板塊可被所述液壓驅動機構驅動從兩側的左閘板室和右閘板室向中間運動封堵抽油桿和油套之間的環形空間；

所述下層殼體的左閘板室和右閘板室內各具有一塊全封閘板塊，所述全封閘板塊分別連接手動驅動機構，所述手動驅動機構對稱分布在所述下層殼體的兩側，所述全封閘板塊可被手動驅動機構驅動從兩側的所述左閘板室、右閘板室向中間運動封堵采油管柱。

2.根據權利要求1所述的一種液壓手動雙閘板防噴器，其特征在于所述手動驅動機構包括手動法蘭、手動桿、手動活塞桿和由壬帽，所述手動法蘭的底端與所述殼體側門連接，頂端連接所述由壬帽，所述手動活塞桿和手動桿位于所述手動法蘭內，手動活塞桿的一端穿過所述手動法蘭的底端和所述殼體側門的中心，與所述全封閘板塊連接，另一端與所述手動桿的一端固定連接，所述手動桿的另一端伸出所述手動法蘭的頂端，通過所述由壬帽固定。

3.根據權利要求1所述的一種液壓手動雙閘板防噴器，其特征在于所述液壓驅動機構具有一對鎖緊機構，分別位于所述液壓驅動機構的兩側，包括鎖緊桿和推動件，所述活塞端蓋為中空、貫通的圓柱體，底部與所述活塞缸體連通且開口小于所述活塞的橫截面，頂部的開口具有所述推動件，所述鎖緊桿位于所述活塞端蓋內部，所述鎖緊桿的一端與所述活塞固定連接，另一端可由所述推動件推動。

4.根據權利要求3所述的一種液壓手動雙閘板防噴器，其特征在于所述推動件為鎖緊帽，所述鎖緊帽與所述活塞端蓋的頂部的內壁螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種液壓手動雙閘板防噴器，其特征在于所述液壓驅動機構具有一對鎖緊機構，所述鎖緊機構位于所述液壓驅動機構的兩側，包括鎖緊桿、手動拉動件和推動件，所述手動拉動件為具有底板的手動螺母，外壁與所述活塞端蓋的內壁螺紋連接，所述底板自所述手動螺母側壁的底部向內延伸且中心具有通孔，所述鎖緊桿的一端穿過所述通孔伸入所述活塞端蓋與伸出于所述活塞的活塞桿的端部螺紋連接，另一端在所述螺母內并具有凸緣，所述凸緣的直徑大于所述通孔的直徑，所述推動件與所述手動拉動件的頂部的開口滑動或螺紋連接，所述推動件可推動所述鎖緊桿。

6.根據權利要求5所述的一種液壓手動雙閘板防噴器，其特征在于所述推動件為鎖緊帽，所述鎖緊帽與所述手動拉動件的頂部的內壁螺紋連接。

7.根據權利要求4或6所述的一種液壓手動雙閘板防噴器，其特征在于所述鎖緊機構包括套筒扳手，所述套筒扳手包括套筒和扳手，所述套筒套在所述鎖緊帽上。

8.根據權利要求1所述的液壓手動雙閘板防噴器，其特征在于所述抽油桿密封機構包括盤根、盤根壓帽、由壬帽和背帽，所述盤根纏繞在伸出于所述殼體的頂部開口的抽油桿上，所述盤根壓帽與所述殼體頂部的開口螺紋連接，包圍在所述盤根的底部和側部，所述由壬帽套在所述盤根壓帽上，所述背帽位于所述由壬帽的外部，與所述由壬帽螺紋連接固定所述由壬帽。