[實(shí)用新型]一種無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921128527.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210324303U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃啟飛;袁媛;多思 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西千山航空電子有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G07C5/08 | 分類號(hào): | G07C5/08;B64D45/00 |
| 代理公司: | 北京清大紫荊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11718 | 代理人: | 張卓 |
| 地址: | 710065 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機(jī) 飛行 數(shù)據(jù) 記錄器 | ||
本實(shí)用新型屬于航空電子技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及到一種無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器。該記錄器包括電源模塊101、數(shù)據(jù)管理模塊102、存儲(chǔ)模塊103。本實(shí)用新型的無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器重量輕,體較小,通過FPGA同時(shí)采集8路RS422數(shù)據(jù),大大減輕了重量,便于維護(hù)拆裝。本實(shí)用新型的無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器記錄總?cè)萘靠蛇_(dá)64GB,連續(xù)記錄時(shí)間高達(dá)400小時(shí),且系統(tǒng)采用最新的SOC平臺(tái),系統(tǒng)操作,穩(wěn)定性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于航空電子技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及到一種無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,無人機(jī)在生活中用處越來越多,尤其在物流領(lǐng)域的重型無人機(jī)。現(xiàn)代無人機(jī)上都裝配一個(gè)數(shù)據(jù)記錄設(shè)備,俗稱“黑匣子”。人們通過地面維護(hù)設(shè)備獲取和解析出,記錄器中記載的數(shù)據(jù),通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析實(shí)現(xiàn)在整個(gè)無人機(jī)飛行過程的復(fù)現(xiàn)和監(jiān)控,進(jìn)一步預(yù)測(cè)無人機(jī)未來的狀態(tài),幫助人們排除未來的飛行隱患。當(dāng)無人機(jī)發(fā)生事故的時(shí),通過還原記錄器中的數(shù)據(jù),模擬出飛機(jī)事故的過程。以往的記錄器設(shè)計(jì)中,產(chǎn)品尺寸較大,重量較重等,不適合無人機(jī)領(lǐng)域的要求。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本實(shí)用新型提供了一種重量輕,記錄時(shí)間長(zhǎng)、墜毀幸存能力強(qiáng)、滿足無人機(jī)通用適航標(biāo)準(zhǔn)的飛行數(shù)據(jù)記錄器。
技術(shù)方案:一種無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器,包括數(shù)據(jù)管理模塊102以及分別與其連接的電源模塊101和存儲(chǔ)模塊103;
所述數(shù)據(jù)管理模塊包括zynq-700處理器302,用于處理FPGA數(shù)據(jù)并傳輸至存儲(chǔ)電路進(jìn)行存儲(chǔ)。
優(yōu)選的,所述的數(shù)據(jù)管理模塊102還包括
RS232電路301、一端與調(diào)試設(shè)備連接,另一端與zynq-700處理器302連接,用于在線調(diào)試;
UTC接收電路308、與zynq-700處理器302連接,用于接收UTC時(shí)間;
存儲(chǔ)接口電路303、一端與zynq-700處理器302連接,另一端與存儲(chǔ)模塊連接,用于調(diào)節(jié)zynq-700處理器302處理后的數(shù)據(jù)類型以發(fā)送至存儲(chǔ)模塊進(jìn)行存儲(chǔ)保護(hù);
以太網(wǎng)電路304、一端與zynq-700處理器302連接,另一端通過隔離變壓器與以太網(wǎng)總線進(jìn)行連接,用于與上位機(jī)進(jìn)行通訊完成數(shù)據(jù)下載、配置加載等功能;
隔離變壓器305、用于隔離數(shù)據(jù)傳輸時(shí)受到的干擾;
8路RS422數(shù)據(jù)采集電路306、一端與機(jī)上設(shè)備連接,另一端與FPGA連接,用于采集機(jī)上發(fā)送過來的8路RS422數(shù)據(jù)并傳輸給FPGA307進(jìn)行處理;
FPGA307、用于接收并處理8路RS422數(shù)據(jù)采集電路306所采集的數(shù)據(jù)。
優(yōu)選的,所述的電源模塊101包括依次連接的過流保護(hù)電路201、過壓保護(hù)電路202、電源濾波電路203、儲(chǔ)能電路204以及DC/DC轉(zhuǎn)換器205,
所述過流保護(hù)電路201和過壓保護(hù)電路202構(gòu)成保護(hù)電路。
優(yōu)選的,所述電源模塊101用于為整個(gè)記錄器提供供電;
所述數(shù)據(jù)管理模塊102用于把數(shù)據(jù)處理打包成可以直接儲(chǔ)存的狀態(tài);
所述存儲(chǔ)模塊103用于存儲(chǔ)無人機(jī)飛行數(shù)據(jù)。
有益效果
本實(shí)用新型的無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器重量輕,體較小,通過FPGA同時(shí)采集8路如是422數(shù)據(jù),不影響防護(hù)效果的前提下大大減輕了重量。本實(shí)用新型的無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器記錄總?cè)萘靠蛇_(dá)64GB,連續(xù)記錄時(shí)間高達(dá)400小時(shí),且系統(tǒng)采用最新的SOC平臺(tái),功耗較小,數(shù)據(jù)下載速度加快,系統(tǒng)操作,穩(wěn)定性高。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的原理框圖;
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G07C5-00 登記或指示車輛的運(yùn)行
G07C5-02 .僅登記或指示駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-08 .登記或指示除駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間以外的性能數(shù)據(jù),其中登記或不登記駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-10 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
G07C5-12 ..以圖表形式的
G07C5-04 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
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