[實用新型]一種電動車充電樁的散熱裝置

有效

• 申請號: 201921127823.5
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210337632U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 時新俊
• 申請（專利權）人: 南京友正智能科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 魏蓓

1.一種電動車充電樁的散熱裝置，包括內殼(1)和外殼(2)，其特征在于：所述內殼(1)和外殼(2)均固定在底座(11)的上端，且內殼(1)連接在外殼(2)的內部的底座(11)上端，所述內殼(1)與外殼(2)之間形成空腔(9)，所述外殼(2)的內側連接固定有隔水板(4)，所述隔水板(4)與外殼(2)內壁之間形成水腔(3)，所述外殼(2)的左側上端連接有出水管(8)，且外殼(2)的右側下端連接有進水管(6)，所述進水管(6)和出水管(8)上均安裝有電磁閥(7)，且進水管(6)和出水管(8)均與水腔(3)內部連通，所述內殼(1)的右側中部連接有出線管(5)，所述內殼(1)的左側下端連接有進線管(10)，所述進線管(10)和出線管(5)均貫穿空腔(9)和水腔(3)并與內殼(1)內部連通。

2.根據權利要求1所述的一種電動車充電樁的散熱裝置，其特征在于：所述底座(11)底部的中部固定有通風網(13)，所述通風網(13)與內殼(1)的下端內部連通。

3.根據權利要求1所述的一種電動車充電樁的散熱裝置，其特征在于：所述底座(11)底部的中部外圈固定有通風網圈(12)，所述通風網圈(12)與底座(11)上端的內殼(1)和外殼(2)之間連通。

4.根據權利要求1所述的一種電動車充電樁的散熱裝置，其特征在于：所述底座(11)的下端外側連接固定有支腳(14)，所述支腳(14)為三個。

5.根據權利要求1所述的一種電動車充電樁的散熱裝置，其特征在于：所述電磁閥(7)與充電樁的控制電腦電性連接。