[實用新型]發動機罩鉸鏈及汽車

有效

• 申請號: 201921124930.2
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN210659637U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 陳邦棟;庫才旗;劉晶;黃建勇
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D5/02
• 分類號: E05D5/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

1.一種發動機罩鉸鏈，其特征在于，包括支架、定鉸鏈和可活動地鉸接在所述定鉸鏈上的動鉸鏈，所述支架用于與翼子板固定，所述定鉸鏈包括連接板和自所述連接板的邊緣延伸的第一翻邊，所述第一翻邊設有第一定位孔，所述支架上設有間隔設置的第二定位孔和第三定位孔，所述第一定位孔與所述第二定位孔位于同一條軸線上，通過所述第二定位孔、第三定位孔及第一定位孔的配合，所述支架能夠焊接在所述第一翻邊上。

2.如權利要求1所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述支架包括第一固定板、延伸板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板分別與所述延伸板連接，所述第一固定板與所述第一翻邊焊接，所述第二固定板用于與所述翼子板固定，所述延伸板為曲面板。

3.如權利要求2所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述延伸板設有自所述延伸板的邊緣向上凸起的臺階，所述臺階的高度為4～6mm。

4.如權利要求2所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述支架還包括設在所述第二固定板上的焊接螺母孔。

5.如權利要求1～4中任意一項所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述定鉸鏈還包括第二翻邊，所述第二翻邊自所述連接板的一端延伸，所述第二翻邊上設有用于將所述定鉸鏈固定于車身的螺栓孔。

6.如權利要求5所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述第二翻邊與所述第一翻邊的延伸方向相反。

7.如權利要求1～4中任意一項所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述定鉸鏈包括位于所述連接板上的減重孔。

8.如權利要求1～4中任意一項所述的發動機罩鉸鏈，其特征在于，所述支架為一體成型結構。

9.一種汽車，其特征在于，包括翼子板，以及如權利要求1～8中任意一項所述的發動機罩鉸鏈，所述翼子板與所述支架固定，所述定鉸鏈固定于所述汽車的車身，所述動鉸鏈固定于所述汽車的發動機罩。