[實用新型]一種改進型收費站用攔路桿

有效

• 申請號: 201921124556.6
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN211036789U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 王忠
• 申請（專利權）人: 天津市銳博特科技有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;E01F13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種改進型收費站用攔路桿，包括攔路墩（1）、承載桿（8）、桿體（12）、動力腔體（17）和接收腔體（19），其特征在于：所述攔路墩（1）內部的底端設有接收腔體（19），且接收腔體（19）底部的中心位置處設有無線接收器（18），并且無線接收器（18）上方的接收腔體（19）內壁上設有單片機（2），單片機（2）的輸入端與無線接收器（18）的輸出端電性連接，所述接收腔體（19）上方的攔路墩（1）內部設有動力腔體（17），且動力腔體（17）底部的中心位置處設有支架（3），并且支架（3）頂端的中心位置處設有電機（4），所述電機（4）的輸出端通過聯軸器安裝有轉軸（6），且轉軸（6）的一端固定有轉輥（5），轉輥（5）遠離轉軸（6）的一端與動力腔體（17）的內壁相鉸接，并且轉輥（5）一側的外壁上設有連接塊（7），所述連接塊（7）一側的外壁上設有承載桿（8），承載桿（8）的一端延伸至攔路墩（1）的外部，且承載桿（8）的一端設有連接板（16），并且連接板（16）一側的外壁上設有桿體（12），桿體（12）的表面設有等間距的緩沖機構（23）。

2.根據權利要求1所述的一種改進型收費站用攔路桿，其特征在于：所述桿體（12）下方的連接板（16）外壁上設有強留板（15），強留板（15）底端所在的平面與攔路墩（1）底端所在的平面共面，且強留板（15）的頂端設有等間距的放氣釘（14）。

3.根據權利要求1所述的一種改進型收費站用攔路桿，其特征在于：所述桿體（12）底部的中心位置處設有收放槽（13），且收放槽（13）一側的內壁上設有鉸接塊（9），并且鉸接塊（9）的一端鉸接有鉸接桿（10），鉸接桿（10）遠離鉸接塊（9）的一端鉸接有限位桿（11）。

4.根據權利要求3所述的一種改進型收費站用攔路桿，其特征在于：所述收放槽（13）一側的桿體（12）底部設有固定槽（21），且固定槽（21）頂部的中心位置處設有鉸接座（20），鉸接座（20）的底端設有限位板（22），限位板（22）的頂端與桿體（12）的底端相觸碰。

5.根據權利要求1所述的一種改進型收費站用攔路桿，其特征在于：所述緩沖機構（23）從上至下依次設有緩沖筒（2301）、緩沖彈簧（2302）、緩沖片（2303）、緩沖桿（2304）以及橡膠觸碰墊（2305），所述桿體（12）的表面設有等間距的緩沖筒（2301），且緩沖筒（2301）內部的底端設有緩沖片（2303），并且緩沖片（2303）頂端的中心位置處設有緩沖彈簧（2302），緩沖彈簧（2302）的頂端與緩沖筒（2301）的頂部固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種改進型收費站用攔路桿，其特征在于：所述緩沖筒（2301）遠離桿體（12）的一側設有橡膠觸碰墊（2305），且橡膠觸碰墊（2305）靠近緩沖筒（2301）一側的外壁上設有緩沖桿（2304），緩沖桿（2304）的一端延伸至緩沖筒（2301）的內部并與緩沖片（2303）的底端固定連接。