[實用新型]彎道傳送裝置

有效

• 申請號: 201921124163.5
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN211569063U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 洪健榮
• 申請（專利權）人: 深圳市華南新海傳動機械有限公司
• 主分類號: B65G15/02
• 分類號: B65G15/02;B65G15/20;B65G41/00;B65G23/22;B65G23/30;B65G23/06;B65G43/00;B65G15/60;B65G15/64
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 湯喜友

1.一種彎道傳送裝置，用于改變物品的傳送方向，其特征在于，所述彎道傳送裝置包括弧形機架、傳送帶以及用于驅動所述傳送帶傳動的驅動機構，所述機架包括弧形支撐板、設置于所述弧形支撐板內側的第一側板以及設置于所述弧形支撐板外側的第二側板，所述傳送帶環繞在所述支撐板上，所述第一側板之朝向所述傳送帶的一側且位于所述支撐板的下方設置有用于減小所述傳送帶磨損的耐磨條。

2.根據權利要求1所述的彎道傳送裝置，其特征在于，所述機架還包括設置于所述支撐板下方以用于對所述傳送帶轉動到所述支撐板下方的部分形成支撐的支撐架，所述耐磨條沿所述支撐架的旁側設置。

3.根據權利要求1所述的彎道傳送裝置，其特征在于，所述弧形支撐板和所述傳送帶都設有若干個，所述若干個弧形支撐板沿垂直于物品的傳送方向間隔設置，每個所述弧形支撐板上環繞一個所述傳送帶，每個所述弧形支撐板的內側都設置有所述第一側板，每個所述第一側板之朝向所述傳送帶的一側都設置有所述耐磨條。

4.根據權利要求1所述的彎道傳送裝置，其特征在于，所述傳送帶為鏈板式傳送帶，所述鏈板式傳送帶的外側設置有第一卡槽，所述弧形支撐板的外側安裝有插設在所述第一卡槽中的第一限位板。

5.根據權利要求4所述的彎道傳送裝置，其特征在于，所述弧形支撐板的內側設置有第二卡槽，所述弧形支撐板的內側安裝有插設在所述第二卡槽中的第二限位板。

6.根據權利要求5所述的彎道傳送裝置，其特征在于，所述彎道傳送裝置還包括第一倒扣件，所述第一倒扣件包括一側與所述鏈板式傳送帶外側連接的第一板體、與所述第一板體遠離所述鏈板式傳送帶一側連接并朝向所述鏈板式傳送帶彎曲延伸的第二板體，所述第一板體和所述第二板體圍合形成所述第一卡槽；

所述彎道傳送裝置還包括第二倒扣件，所述第二倒扣件包括一側與所述鏈板式傳送帶內側連接的第三板體、與所述第三板體遠離所述鏈板式傳送帶一側連接并朝向所述鏈板式傳送帶彎曲延伸的第四板體，所述第三板體和所述第四板體圍合形成所述第二卡槽。

7.根據權利要求3所述的彎道傳送裝置，其特征在于，所述彎道傳送裝置還包括若干個轉動安裝于所述機架一端的主轉動機構和若干個轉動安裝于所述機架另一端的副轉動機構，每個所述傳送帶環繞于一組對應設置的所述主轉動機構和所述副轉動機構外，所述驅動機構包括電機、由所述電機驅動轉動的驅動軸、以及若干個傳動連接于所述驅動軸與所述主轉動機構之間的傳動副。

8.根據權利要求7所述的彎道傳送裝置，其特征在于，每個所述主轉動機構都包括與所述機架轉動連接的主轉軸，每個所述主轉軸通過一個所述傳動副與所述驅動軸連接。

9.根據權利要求3所述的彎道傳送裝置，其特征在于，所述傳動副為鏈傳動副。

10.根據權利要求8所述的彎道傳送裝置，其特征在于，所述傳送帶為鏈板式傳送帶，所述主轉動機構還包括若干個間隔套設在所述主轉軸外的第一齒輪，所述第一齒輪與所述鏈板式傳送帶嚙合；所述副轉動機構還包括若干個間隔套設在副轉動軸外的第二齒輪，所述第二齒輪與所述鏈板式傳送帶嚙合。