[實用新型]發動機罩鉸鏈安裝結構有效
| 申請號： | 201921123897.1 | 申請日： | 2019-07-17 |
| 公開（公告）號： | CN211008109U | 公開（公告）日： | 2020-07-14 |
| 發明（設計）人： | 陸譽文;陳宏璽;侯明亮;曹燦 | 申請（專利權）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | E05D5/02 | 分類號： | E05D5/02 |
| 代理公司： | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人： | 胡海國 |
| 地址： | 545007 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 鉸鏈 安裝 結構 | ||
1.一種發動機罩鉸鏈安裝結構，其特征在于，所述發動機罩鉸鏈安裝結構包括輪罩外板、與所述輪罩外板的一端連接的加強板、與所述輪罩外板的另一端連接的安裝板以及設于所述安裝板上的鉸鏈，所述安裝板遠離所述輪罩外板的一端與所述加強板連接，所述輪罩外板、所述加強板以及所述安裝板之間形成有空腔，所述鉸鏈位于所述安裝板背離所述空腔的一側。
2.如權利要求1所述的發動機罩鉸鏈安裝結構，其特征在于，所述輪罩外板包括第一支撐板以及與所述第一支撐板連接的第一折彎部，所述第一支撐板遠離所述第一折彎部的一端與所述加強板連接，所述第一折彎部與所述安裝板連接，且所述安裝板蓋設于所述第一折彎部上。
3.如權利要求2所述的發動機罩鉸鏈安裝結構，其特征在于，所述第一支撐板設置有第一開口，所述第一支撐板的遠離所述第一彎折部的一端形成有第一加強部。
4.如權利要求3所述的發動機罩鉸鏈安裝結構，其特征在于，所述發動機罩鉸鏈安裝結構還包括前沿板，所述前沿板的一端與所述第一開口的下邊緣連接。
5.如權利要求3所述的發動機罩鉸鏈安裝結構，其特征在于，所述加強板包括依次連接的第二折彎部、第二支撐板、連接板和第三折彎部，所述第二折彎部與所述安裝板連接，所述第三折彎部與所述第一支撐板遠離所述第一折彎部的一端連接。
6.如權利要求5中所述的發動機罩鉸鏈安裝結構，其特征在于，所述第二支撐板設置有第二開口，所述第二開口靠近所述第二折彎部設置，且所述第二開口與所述第一開口對應設置。
7.如權利要求6中所述的發動機罩鉸鏈安裝結構，其特征在于，所述第二支撐板上形成有第二加強部，所述第二加強部設置在所述第二開口和所述連接板之間。
8.如權利要求5中所述的發動機罩鉸鏈安裝結構，其特征在于，所述安裝板包括安裝本體以及設于所述安裝本體的一端的第四折彎部，所述第一折彎部與所述安裝本體的靠近所述第四折彎部的一端連接，所述第二折彎部與所述安裝本體的遠離所述第四折彎部的一端連接。
9.如權利要求1-8中任一項所述的發動機罩鉸鏈安裝結構，其特征在于，所述發動機罩鉸鏈安裝結構還包括與所述安裝板連接的前圍板，所述前圍板設置在所述安裝板的上方。
10.如權利要求1-8中任一項所述的發動機罩鉸鏈安裝結構，其特征在于，所述安裝板與所述鉸鏈可拆卸連接。
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