[實用新型]高效新能源汽車全方位充電一體機系統

有效

• 申請號: 201921113537.3
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210821856U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 汪志軍
• 申請（專利權）人: 廣西藍創新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/31;B60L53/30;B60S3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高效新能源汽車全方位充電一體機系統，其特征在于：包括環形滑軌、設置在地面下的主槽體及圓柱形槽；

所述主槽體和圓柱形槽均設置在所述環形滑軌下方；

所述環形滑軌上設置有沿所述環形滑軌滑動的滑塊部件，所述環形滑軌底部設置有與所述圓柱形槽連通的出線孔，所述滑塊部件內部設置有導線連接部件，所述滑塊部件頂部設有充電槍放置槽，所述充電槍放置槽中設置有充電槍，所述充電槍與螺旋導線電連接，所述螺旋導線的另一端與連接導線連接，所述連接導線的另一端穿過所述出線孔和所述圓柱形槽后纏繞在收線部件上之后與設置在所述主槽體內部的充電樁主體電連接；

所述滑塊部件的頂部端面設有限位槽，所述限位槽內部嵌有限位金屬條，所述限位槽的兩側端面分別設有一個長方形限位槽，所述限位金屬條的兩側端面分別設有一個伸入所述長方形限位槽中的長方形限位片，所述環形滑軌的上端面均勻設有至少一百個用于插入所述限位金屬條的方形限位槽；

所述收線部件設置在所述充電樁主體的外側端面，所述收線部件包括第一圓盤和連接圓柱，所述充電樁主體的外側端面設有雙向轉動電機，所述雙向轉動電機的輸出端水平伸出所述充電樁主體外部并與連接圓柱的中心處連接，所述連接圓柱的另一端與豎直設置的第一圓盤的中心處連接；

還包括設置在環形滑軌下方的輔助槽體，所述輔助槽體內部設置有水箱，所述輔助槽體上方與輔助圓柱形槽連通，所述輔助圓柱形槽上端設有上存儲盒，所述上存儲盒頂部通過合頁與上蓋板連接，所述上存儲盒內部裝有出水部件，所述出水部件與螺旋伸縮部件連接，所述存儲盒底部設置有與所述輔助圓柱形槽連通的輔助圓，所述螺旋伸縮部件穿輔助圓孔和所述輔助圓柱形槽并與設置在所述水箱上方的水泵部連接，所述螺旋伸縮部件包括橡膠水管和輔助導線部件，所述橡膠水管和輔助導線部件外部套設有橡膠密封外套。

2.根據權利要求1所述的高效新能源汽車全方位充電一體機系統，其特征在于：所述環形滑軌設置在地面上，且所述環形滑軌的上端面與地面齊平，所述圓柱形槽設置在所述主槽體的上方，且所述圓柱形槽與所述主槽體連通。

3.根據權利要求1所述的高效新能源汽車全方位充電一體機系統，其特征在于：所述滑塊部件的兩側端面上分別設置有一個半球形突起，所述環形滑軌的上端面設有環形凹槽，所述滑塊部件嵌在所述環形凹槽內部，所述環形凹槽的兩側端面上分別設有一個用于嵌入所述半球形突起的條形滑動槽，所述條形滑動槽的縱向截面為半圓形。

4.根據權利要求1所述的高效新能源汽車全方位充電一體機系統，其特征在于：所述滑塊部件和所述導線連接部件均為金屬塊結構，所述導線連接部件上設有用于穿過所述連接導線和所述螺旋導線的導線孔，所述連接導線和所述螺旋導線在所述導線孔內部連接，所述連接導線和所述螺旋導線的外端面均通過工業膠水固定在所述導線連接部件內部，所述滑塊部件上設有用于穿過所述螺旋導線的豎直導線孔，所述豎直導線孔頂部與所述充電槍放置槽連通，所述豎直導線孔底部與所述導線孔的頂部連通。

5.根據權利要求3所述的高效新能源汽車全方位充電一體機系統，其特征在于：所述方形限位槽和所述限位槽的尺寸相同，所述方形限位槽均與所述環形凹槽連通，所述限位金屬條的上端面設有防滑突起，所述方形限位槽和所述限位槽均為水平設置。

6.根據權利要求1所述的高效新能源汽車全方位充電一體機系統，其特征在于：所述充電樁主體的前端面設有用于穿過所述連接導線的輔助穿線孔，連接導線伸出所述輔助穿線孔后有三厘米的長度利用工業膠水粘貼在所述連接圓柱的外部。

7.根據權利要求1所述的高效新能源汽車全方位充電一體機系統，其特征在于：所述滑塊部件的頂部設有條形凹槽，所述條形凹槽的中心處設有豎直的伸縮桿部件承裝槽，所述伸縮桿部件承裝槽中設有伸縮桿部件，所述伸縮桿部件頂部設有上拉桿，所述伸縮桿部件底部穿過所述伸縮桿部件承裝槽并與所述滑塊部件連接，所述上拉桿的寬度為一厘米長度為五厘米，所述條形凹槽的寬度為兩厘米長度為六厘米。