[實(shí)用新型]登船梯用液壓兩輪梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921110134.3
• 申請(qǐng)日: 2019-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN210681071U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建軍;從亞婷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曼睿工程技術(shù)（上海）有限公司
• 主分類號(hào): B63B27/14
• 分類號(hào): B63B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種登船梯用液壓兩輪梯，包括前梯(1)、腳梯(2)，所述前梯(1)與腳梯(2)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其特征在于：所述腳梯(2)的另一端設(shè)置有萬向輪(3)，所述萬向輪(3)與甲板(4)接觸，所述腳梯(2)與前梯(1)之間由液壓缸(5)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述液壓缸(5)的兩端分別與腳梯(2)、前梯(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述液壓缸(5)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述液壓缸(5)位于前梯(1)的兩側(cè)，兩個(gè)所述液壓缸(5)同一端的進(jìn)出油口連接第一連接管(6)；兩個(gè)所述液壓缸(5)的另一端的進(jìn)出油口連接第二連接管(7)，所述第一連接管(6)、第二連接管(7)上均設(shè)置有一個(gè)進(jìn)出油口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登船梯用液壓兩輪梯，其特征在于：所述腳梯(2)通過不銹鋼鉸軸與前梯(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登船梯用液壓兩輪梯，其特征在于：所述前梯(1)上設(shè)置有第一連接支架(8)，所述第一連接支架(8)與前梯(1)的兩側(cè)面以及底面固定連接，所述第一連接支架(8)上一體成型有第一連接耳(9)，所述第一連接耳(9)高于前梯(1)，所述液壓缸(5)與第一連接耳(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的登船梯用液壓兩輪梯，其特征在于：所述腳梯(2)的背面設(shè)置有第二連接支架(10)，所述第二連接支架(10)上一體成型有第二連接耳(11)，所述液壓缸(5)與第二連接耳(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的登船梯用液壓兩輪梯，其特征在于：所述第一、第二連接支架(10)均由至少一根空心型材框一體成型。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登船梯用液壓兩輪梯，其特征在于：所述腳梯(2)上設(shè)置有用以感應(yīng)腳梯(2)是否與甲板(4)形成預(yù)定角度的傳感器，所述傳感器與PLC連接，所述PLC分別與第一連接管(6)、第二連接管(7)上的進(jìn)出油口的液壓泵連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登船梯用液壓兩輪梯，其特征在于：所述腳梯(2)與前梯(1)之間設(shè)置有至少一根加固連接桿(12)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的登船梯用液壓兩輪梯，其特征在于：所述加固連接桿(12)的長度與展開后且形成預(yù)定夾角的腳梯(2)與前梯(1)對(duì)應(yīng)，所述加固連接桿(12)的兩端分別與展開后且形成預(yù)定夾角的前梯(1)、腳梯(2)可拆卸連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的登船梯用液壓兩輪梯，其特征在于：所述加固連接桿由兩根連桿構(gòu)成，分別為第一連桿(13)、第二連桿(14)，所述第一連桿(13)的一端與第二連桿(14)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連桿(13)的另一端與前梯(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二連桿(14)的另一端與腳梯(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一連桿(13)與第二連桿(14)能轉(zhuǎn)動(dòng)至兩者的長度與展開后且形成預(yù)定夾角的腳梯(2)與前梯(1)對(duì)應(yīng)。