[實用新型]一種新能源汽車電池生產用石墨粉研磨設備

有效

• 申請號: 201921109076.2
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN211099293U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 張達志;李培培;冷士良
• 申請（專利權）人: 徐州工業職業技術學院
• 主分類號: B02C4/20
• 分類號: B02C4/20;B02C7/08;B02C7/12;B02C7/16;B02C7/11
• 代理公司: 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 李杰梅

1.一種新能源汽車電池生產用石墨粉研磨設備，包括箱體(1)，箱體(1)的頂端一側貫通連接加料孔(2)，其特征在于，箱體(1)的內腔中部設有磨盤(17)，磨盤(17)的頂端設有研磨腔(4)，研磨腔(4)的頂端貫通連接導流斗(5)，研磨腔(4)內轉動連接有研磨盤(6)，研磨盤(6)的底端固定連接轉軸(8)，研磨盤(6)的軸線與轉軸(8)的軸線重合在一起，研磨盤(6)的頂端固定連接有與導流斗(5)相配合的導流座(7)，轉軸(8)的底端貫穿箱體(1)的底端且轉動連接有電機(9)，電機(9)固定安裝在箱體(1)的底端，轉軸(8)通過軸承(10)轉動連接在箱體(1)上，箱體(1)的一側端底端貫通連接出料管(11)，箱體(1)的底端均勻的設有若干支腿(13)，箱體(1)的內腔一側壁上部設有與加料孔(2)相配的破碎裝置。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池生產用石墨粉研磨設備，其特征在于，所述破碎裝置包括引流板(14)和破碎輥(16)，引流板(14)固定安裝在箱體(1)的側壁上，破碎輥(16)設在引流板(14)的上方。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車電池生產用石墨粉研磨設備，其特征在于，所述引流板(14)傾斜設置。

4.根據權利要求2所述的一種新能源汽車電池生產用石墨粉研磨設備，其特征在于，所述引流板(14)的底端固定連接有輔助桿(15)，所述輔助桿(15)的另一端固定連接在箱體(1)上。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車電池生產用石墨粉研磨設備，其特征在于，所述破碎輥(16)包括輥體(161)，所述輥體(161)通過輥軸(162)轉動連接在箱體(1)上，輥軸(162)的一端貫穿箱體(1)的側壁上且固定連接在機外電機的電機軸上。

6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車電池生產用石墨粉研磨設備，其特征在于，所述輥體(161)上均勻的設有若干破碎凸起(163)。

7.根據權利要求1-6任一所述的一種新能源汽車電池生產用石墨粉研磨設備，其特征在于，所述加料孔(2)的頂端貫通連接加料斗(3)。

8.根據權利要求7所述的一種新能源汽車電池生產用石墨粉研磨設備，其特征在于，所述箱體(1)的內腔底壁安裝有分別與出料管(11)和轉軸(8)相配合的導流板(12)。

9.根據權利要求8所述的一種新能源汽車電池生產用石墨粉研磨設備，其特征在于，所述箱體(1)的底端均勻的設有四個支腿(13)。