[實用新型]一種室內(nèi)電動汽車充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921106879.2 | 申請日： | 2019-07-16 |
| 公開（公告）號： | CN210212093U | 公開（公告）日： | 2020-03-31 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張贈浪;戶松;張威信 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇金湖歐陸汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/31 | 分類號： | B60L53/31;B60L53/302;B60L53/14 |
| 代理公司： | 北京中索知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640 | 代理人： | 宋濤 |
| 地址： | 211600 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 室內(nèi) 電動汽車 充電 | ||
1.一種室內(nèi)電動汽車充電樁，包括充電樁主體(1)，其特征在于：所述充電樁主體(1)的前端外表面安裝有觸摸屏(2)，所述充電樁主體(1)的前端外表面靠近觸摸屏(2)的下方挖空設置有通風槽(9)，所述充電樁主體(1)的前端外表面靠近通風槽(9)的上端挖空設置有連接槽(10)，所述充電樁主體(1)的前端挖空設置有固定孔(8)，所述連接槽(10)的內(nèi)部設置有連接板(11)，所述連接板(11)的上端安裝有固定板(15)，所述固定板(15)的內(nèi)部設置有過濾網(wǎng)(6)，所述充電樁主體(1)的一端外表面挖空設置有滑動槽(14)，所述滑動槽(14)的內(nèi)部設置有滑動桿(12)，所述滑動桿(12)的上端滑動槽(14)的內(nèi)部設置有限制柱(13)，所述滑動桿(12)的一端設置有限制板(3)，所述充電樁主體(1)的一端靠近限制板(3)的下方設置有充電線(7)，所述充電線(7)的一端安裝有充電樁插頭(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)電動汽車充電樁，其特征在于：所述充電樁主體(1)的下端安裝有底座(5)，所述底座(5)的上端外表面與充電樁主體(1)的下端外表面固定連接，所述觸摸屏(2)的后端與充電樁主體(1)的前端固定連接，所述通風槽(9)與充電樁主體(1)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)電動汽車充電樁，其特征在于：所述充電樁主體(1)的一端外表面靠近限制板(3)的上方挖空設置有插頭放置槽，所述插頭放置槽與充電樁主體(1)固定連接，所述連接槽(10)與充電樁主體(1)固定連接，所述固定孔(8)與充電樁主體(1)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)電動汽車充電樁，其特征在于：所述連接板(11)的內(nèi)部安裝有固定螺絲，所述固定螺絲的外表面與連接板(11)的內(nèi)表面固定連接，所述連接板(11)的外表面與連接槽(10)的內(nèi)表面固定連接，所述固定板(15)的下端外表面與連接板(11)的上端外表面固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)電動汽車充電樁，其特征在于：所述過濾網(wǎng)(6)的外表面與固定板(15)的內(nèi)表面固定連接，所述滑動槽(14)與充電樁主體(1)固定連接，所述滑動桿(12)的外表面與滑動槽(14)的內(nèi)表面活動連接，所述限制柱(13)的下端與滑動桿(12)的上端固定連接，所述限制柱(13)的數(shù)量為兩組。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)電動汽車充電樁，其特征在于：所述限制板(3)的一端與滑動桿(12)的一端固定連接，所述充電線(7)的一端與充電樁主體(1)的一端固定連接，所述充電樁插頭(4)的一端與充電線(7)的一端固定連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇金湖歐陸汽車有限公司，未經(jīng)江蘇金湖歐陸汽車有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921106879.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
