[實用新型]一種鐵路緊固件表面涂復生產線

有效

• 申請號: 201921106421.7
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210585687U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 劉衛國;譚麟;梁軍;丁麗冰;楊新
• 申請（專利權）人: 安徽瑞合鐵路緊固件科技有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 姜微微

1.一種鐵路緊固件表面涂復生產線，包括涂復區（1）、浸水處理區（2）、控制箱（3）、常溫涂油區（4）、風機（5）和出料傳輸設備（6），所述涂復區（1）右側設置有浸水處理區（2），所述浸水處理區（2）前端安裝有控制箱（3），所述浸水處理區（2）右側設置有常溫涂油區（4），所述常溫涂油區（4）頂端安裝有風機（5），所述常溫涂油區（4）右側內部設置有出料傳輸設備（6）；

其特征在于：還包括出料設備（7），所述出料傳輸設備（6）右側安裝有出料設備（7），所述出料設備（7）由導料板（71）、導料筒（72）、控制設備（73）、第一電機（74）和放料板（75）組成，所述導料板（71）右端底部安裝有導料筒（72），所述導料板（71）底部與控制設備（73）進行固定，且控制設備（73）右端與導料筒（72）進行轉動連接，所述控制設備（73）前端安裝有第一電機（74），所述導料筒（72）底部放置有放料板（75），所述導料板（71）左端與出料傳輸設備（6）進行固定，所述第一電機（74）和導料筒（72）均與控制箱（3）電連接。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路緊固件表面涂復生產線，其特征在于：所述導料筒（72）由外筒（721）、第二電機（722）、進料槽（723）、出料口（724）、轉動盤（725）、凹槽（726）和支撐桿（727）組成，所述外筒（721）前端中部安裝有第二電機（722），所述外筒（721）頂端設置有一開口，且進料槽（723）安裝在該開口頂端，所述外筒（721）底端設置有一出料口（724），所述第二電機（722）后端的輸出軸貫穿外筒（721）與轉動盤（725）圓心處進行轉動連接，所述轉動盤（725）外側邊沿處開設有凹槽（726），所述外筒（721）左上角與支撐桿（727）進行固定，所述支撐桿（727）左端通過轉動軸與導料板（71）底端進行同心轉動，所述第二電機（722）與控制箱（3）電連接。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路緊固件表面涂復生產線，其特征在于：所述控制設備（73）由外殼（731）、支撐座（732）、第一連桿（733）、第二連桿（734）、第三連桿（735）和限位管（736）組成，所述第一電機（74）后端的輸出軸貫穿外殼（731）和支撐座（732）與第一連桿（733）左端進行同心轉動，所述第一連桿（733）右端通過轉軸與第二連桿（734）進行轉動連接，所述第二連桿（734）右端通過轉軸與第三連桿（735）進行轉動連接，所述第三連桿（735）右端通過限位管（736）進行伸出，所述限位管（736）固定在外殼（731）內部，所述第三連桿（735）右側通過轉軸與外筒（721）左端中部進行轉動連接，所述外殼（731）固定在導料板（71）底端。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路緊固件表面涂復生產線，其特征在于：所述導料板（71）從左至右向下呈三十度角傾斜，寬度從左至右向漸縮，且底部安裝有振動電機。

5.根據權利要求2所述的一種鐵路緊固件表面涂復生產線，其特征在于：所述進料槽（723）頂部由外至內向下呈四十五度角傾斜，且底部橫向寬度小于緊固件的長度。

6.根據權利要求2所述的一種鐵路緊固件表面涂復生產線，其特征在于：所述凹槽（726）設置有八個以上，均勻分布在轉動盤（725）外側，且凹槽（726）內徑大于緊固件的外徑。

7.根據權利要求3所述的一種鐵路緊固件表面涂復生產線，其特征在于：所述限位管（736）的長度大于十厘米，且限位管（736）內壁與第三連桿（735）外壁貼合。