[實(shí)用新型]高效節(jié)能增壓式快速油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921105924.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210371437U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊星輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三和油缸(常州)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14 |
| 代理公司: | 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 王美華 |
| 地址: | 213161 江蘇省常州市武*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高效 節(jié)能 增壓 快速 | ||
1.一種高效節(jié)能增壓式快速油缸,具有主缸體(1)、導(dǎo)向缸體(2),主缸體(1)前端固定有前端蓋(3),導(dǎo)向缸體(2)后端固定有后端蓋(4),主缸體(1)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有主活塞(6),導(dǎo)向缸體(2)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有導(dǎo)向活塞(7),導(dǎo)向活塞(7)固連有前端伸出前端蓋(3)的活塞桿(8),主活塞(6)套裝在活塞桿(8)上間隙配合,其特征是:所述的前端蓋(3)徑向固定有增壓缸體(10),所述增壓缸體(10)具有臺(tái)階內(nèi)腔(11),臺(tái)階內(nèi)腔(11)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有T形的增壓活塞(12),所述臺(tái)階內(nèi)腔(11)的大端部分截面積與小端部分截面積之比為1.5~3,臺(tái)階內(nèi)腔(11)連通主缸體(1)內(nèi)腔,增壓活塞(12)內(nèi)設(shè)有單向控制油泵液壓油流向主缸體(1)內(nèi)腔的單向閥(14)。
2.如權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能增壓式快速油缸,其特征是:所述的后端蓋(4)上開設(shè)有第一油口(5),增壓缸體(10)后端開設(shè)有第二油口(13),臺(tái)階內(nèi)腔(11)與主缸體(1)內(nèi)腔之間通過(guò)增壓通道(9)連通。
3.如權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能增壓式快速油缸,其特征是:所述的增壓活塞(12)的大端部與臺(tái)階內(nèi)腔(11)的大孔滑動(dòng)配合,增壓活塞(12)的小端部與臺(tái)階內(nèi)腔(11)的小孔滑動(dòng)配合。
4.如權(quán)利要求3所述的高效節(jié)能增壓式快速油缸,其特征是:所述的增壓活塞(12)內(nèi)開設(shè)有通孔(15),單向閥(14)安裝在所述通孔(15)內(nèi)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
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