[實用新型]一種連接性能好的電動汽車充電用充電裝置有效
| 申請號: | 201921104619.1 | 申請日: | 2019-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN210156649U | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發明(設計)人: | 卓達學;張行;潘滔;陳可 | 申請(專利權)人: | 卓達學;張行;潘滔;陳可 |
| 主分類號: | H01R13/639 | 分類號: | H01R13/639;B60L53/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連接 性能 電動汽車 充電 裝置 | ||
本實用新型公開了一種連接性能好的電動汽車充電用充電裝置,包括連接器和充電槍本體,所述連接器的一側設有連接槽,所述充電槍本體的一端延伸至連接槽內,所述充電槍本體上設有移動機構,所述移動機構上設有滑桿,所述充電槍本體內設有空腔,所述滑桿滑動套接在空腔內的頂部,所述空腔內的一端側壁上設有第一開口,所述滑桿的一端設有夾持機構,所述連接器的上端一側設有承載槽,所述承載槽的上端設有移動槽,所述移動槽內的頂部固定有第一彈簧。本實用新型能提升充電槍和電動汽車連接的牢固程度,從而避免出現充電槍在充電時晃動甚至掉落的情況,能有效保證電力的穩定輸送,提升充電的安全性,且結構簡單,方便使用者進行操作。
技術領域
本實用新型涉及電動汽車充電設備技術領域,尤其涉及一種連接性能好的電動汽車充電用充電裝置。
背景技術
電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛。
伴隨著國內外對于新能源汽車的政策支持和購車補貼,新能源汽車的推廣和普及已經成為一個必然的趨勢,而與新能源汽車相關的充電槍等配套設備也越來越受到生產方的重視,充電槍是連接電動汽車和充電樁的主要充電設備,便于電流的穩定輸送。
但是現有的充電槍一般都是通過插頭和連接頭的連接進行固定,其固定性較差,容易晃動,甚至出現掉落的情況,不利于保證穩定的輸電,并且影響使用的安全性,為此,我們提出了一種連接性能好的電動汽車充電用充電裝置來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種連接性能好的電動汽車充電用充電裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種連接性能好的電動汽車充電用充電裝置,包括連接器和充電槍本體,所述連接器的一側設有連接槽,所述充電槍本體的一端延伸至連接槽內,所述充電槍本體上設有移動機構,所述移動機構上設有滑桿,所述充電槍本體內設有空腔,所述滑桿滑動套接在空腔內的頂部,所述空腔內的一端側壁上設有第一開口,所述滑桿的一端設有夾持機構,所述連接器的上端一側設有承載槽,所述承載槽的上端設有移動槽,所述移動槽內的頂部固定有第一彈簧,所述第一彈簧的下端固定有連接塊,所述連接塊的下端貫穿承載槽的下端并抵觸在充電槍本體的上端一側,所述連接塊的兩側均設有插槽,兩個插槽均與夾持機構相對應。
優選地,所述移動機構包括位于充電槍本體內的壓板,所述充電槍本體內的一端側壁上設有凹槽,所述壓板和凹槽相對應,所述空腔內的底部設有第二開口,所述第二開口和壓板相對應,所述第二開口內的相對側壁上共同固定有移動桿,所述移動桿上套設有第二彈簧和滑板,所述滑板的下端固定在壓板的上端一側,所述滑桿和滑板的一端均轉動連接有第二轉動桿,兩個第二轉動桿之間共同轉動連接有第一轉動桿,所述第一轉動桿的一端轉動連接在空腔內的一端側壁上。
優選地,所述夾持機構包括固定在滑桿另一端的隔板,所述隔板的一側轉動連接有兩個推桿,所述空腔內的相對側壁上共同固定有橫桿,所述橫桿上滑動套接有兩個L型桿,兩個L型桿的一端分別位于兩個插槽內,兩個推桿的一端分別轉動連接在兩個L型桿的一端。
優選地,所述連接塊的下端呈弧形設置。
優選地,所述壓板上包覆有橡膠層。
優選地,所述L型桿采用PVC材料制成。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過第一彈簧、連接塊、充電槍本體和夾持機構等部件的配合,從而方便L型桿插進插槽內,解決了連接不穩固的問題,達到了保證連接穩定性的目的,能有效避免充電槍本體晃動甚至掉落的情況,繼而保證充電的安全性;
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