[實用新型]一種地鐵站出入口的物料輸送系統

有效

• 申請號: 201921104598.3
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN211769633U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 衛明博;劉峰君;李占宇;田振海;李洪
• 申請（專利權）人: 中國鐵建電氣化局集團第五工程有限公司
• 主分類號: B66B9/06
• 分類號: B66B9/06;B66B11/00;B66B11/06
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 陳常美

1.一種地鐵站出入口的物料輸送系統，其特征在于：包括在地鐵出入口(8)同側的上部(81)和下部(82)之間的自動扶梯預留井道鋪設支架I(1)和/或支架II(20)，在所述支架I(1)和/或支架II(20)上安裝牽引式軌道小車輸料裝置和/或溜放式輸料裝置，從而在地鐵出入口(8)同側的上部(81)和下部(82)之間構成物料輸送通道。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵站出入口的物料輸送系統，其特征在于：所述牽引式軌道小車輸料裝置包括安裝在所述支架I(1)和/或支架II(20)上的導軌(2)、在導軌(2)上安裝的運料小車(3)，所述運料小車(3)由設置在地鐵出入口(8)上部(81)的卷揚機(5)通過鋼繩(4)牽引。

3.根據權利要求2所述的一種地鐵站出入口的物料輸送系統，其特征在于：所述支架I(1)呈S形和/或臺階狀，一端固接于地鐵出入口(8)的側壁(71)上，另外一端固接于地基斜面(7)上；所述支架II(20)是三角形支架，固接于地鐵出入口(8)的側壁(71)上。

4.根據權利要求3所述的一種地鐵站出入口的物料輸送系統，其特征在于：所述支架I(1)和支架II(20)間隔安裝，所述支架I(1)和支架II(20)的鋪設面在一個平面上。

5.根據權利要求4所述的一種地鐵站出入口的物料輸送系統，其特征在于：所述支架I(1)和/或支架II(20)上設置有鋼繩滾筒(11)。

6.根據權利要求2所述的一種地鐵站出入口的物料輸送系統，其特征在于：所述卷揚機(5)是電動卷揚機或手動卷揚機。

7.根據權利要求1所述的一種地鐵站出入口的物料輸送系統，其特征在于：所述溜放式輸料裝置包括安裝在所述支架I(1)和/或支架II(20)上的溜板槽(10)，所述溜板槽(10)具有與地基斜面(7)相應的斜面。

8.根據權利要求7所述的一種地鐵站出入口的物料輸送系統，其特征在于：所述溜板槽(10)由若干分段(103)頭尾相互搭接一段構成。

9.根據權利要求8所述的一種地鐵站出入口的物料輸送系統，其特征在于：所述分段(103)相互之間的搭接段位于支架I(1)和/或支架II(20)的鋪設面上。

10.根據權利要求8所述的一種地鐵站出入口的物料輸送系統，其特征在于：所述溜板槽(10)的斷面形狀為開口朝上的梯形或半圓形。