[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921102311.3 | 申請日: | 2019-07-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210591703U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李曄;李菁華;石海鑫;金科;趙鵬;王雪 | 申請(專利權(quán))人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R13/08 | 分類號(hào): | B60R13/08;B60R19/54;B60K11/08 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659 | 代理人: | 張海英 |
| 地址: | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 底護(hù)板 | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,其特征在于,包括:
底護(hù)板本體(1),其包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層(15)和增強(qiáng)結(jié)構(gòu)層(16),所述基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層(15)與所述增強(qiáng)結(jié)構(gòu)層(16)為樹脂熔融連接,所述底護(hù)板本體(1)上開設(shè)有維修口(11);
機(jī)濾維修蓋(2),其罩設(shè)于所述維修口(11)上,且所述機(jī)濾維修蓋(2)與所述底護(hù)板本體(1)螺紋連接;
所述底護(hù)板本體(1)上還開設(shè)有排水孔(14)和導(dǎo)風(fēng)孔(12),所述排水孔(14)設(shè)置于所述底護(hù)板本體(1)的局部,用于排出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水,所述導(dǎo)風(fēng)孔(12)設(shè)置于所述底護(hù)板的一側(cè),用于為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,其特征在于,所述基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層(15)為輕質(zhì)纖維增強(qiáng)材料、纖維增強(qiáng)熱塑性材料、聚丙烯樹脂中的一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,其特征在于,所述增強(qiáng)結(jié)構(gòu)層(16)為面密度600-1000g/m2的連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性結(jié)構(gòu)體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼(3)的下端的間距為10mm-30mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,其特征在于,所述基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層(15)與所述增強(qiáng)結(jié)構(gòu)層(16)之間通過聚丙烯樹脂熔融連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,其特征在于,所述底護(hù)板本體(1)的厚度為2.5mm-4.0mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,其特征在于,所述機(jī)濾維修蓋(2)上設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(21),所述機(jī)濾維修蓋(2)與底護(hù)板本體(1)螺接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,其特征在于,所述連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性結(jié)構(gòu)體包括基體和增強(qiáng)體,所述基體為聚丙烯樹脂材料,所述增強(qiáng)體為玻璃纖維、碳纖維、玄武巖纖維中的一種。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板,其特征在于,所述底護(hù)板本體(1)上開設(shè)有定位安裝孔(13),螺釘穿過所述定位安裝孔(13)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)螺接。
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