[實用新型]控制臂襯套的內骨架、控制臂襯套、車輛

有效

• 申請號: 201921101064.5
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN211308169U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 楊炎;趙媛;張晟熙
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G7/04
• 分類號: B60G7/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種控制臂襯套的內骨架，其特征在于，包括：

第一段，所述第一段設有貫穿所述第一段的連接孔；

第二段，所述第二段設有貫穿所述第二段的連接孔；

第三段，所述第三段的第一端與所述第一段相連，所述第三段的第二端與所述第二段相連，且所述第三段為空心結構。

2.根據權利要求1所述的控制臂襯套的內骨架，其特征在于，所述第三段為管狀，且所述第三段的第一端和第二端均為縮口形。

3.根據權利要求2所述的控制臂襯套的內骨架，其特征在于，所述第三段包括順次相連第一子段、第二子段和第三子段，所述第二子段為直管形，所述第一子段從靠近第二子段到遠離第二子段的方向逐漸收縮，所述第三子段從靠近第二子段到遠離第二子段的方向逐漸收縮。

4.根據權利要求2所述的控制臂襯套的內骨架，其特征在于，所述第三段的兩端均包括兩組曲面，每組均包括相對設置的兩個曲面，兩組所述曲面的寬度不同，兩組所述曲面的曲率不同，且第一組中的每個曲面的曲率圓心位于靠近另一個曲面的一側，第二組中的每個曲面的曲率圓心位于背離另一個曲面的一側。

5.根據權利要求2所述的控制臂襯套的內骨架，其特征在于，所述第一段、所述第二段均包括兩層；

所述第一段的第一層與所述第一段的第二層貼合，且所述第一段的第一層和第二層分別與所述第一端的不同區域相連，以使所述第一段與所述第一端的周沿形成一體；

所述第二段的第一層與所述第二段的第二層貼合，所述第二段的第一層和第二層分別與所述第二端的不同區域相連，以使所述第二段與所述第二端的周沿形成一體。

6.根據權利要求5所述的控制臂襯套的內骨架，其特征在于，所述第一段的第一層的與所述第一端相鄰的兩個側邊沿與所述第一段的第二層的與所述第一端相鄰的兩個側邊沿一一對應地形成為一體；

所述第二段的第一層的與所述第二端相鄰的側邊沿與所述第二段的第二層的與所述第二端相鄰的兩個側邊沿一一對應地形成為一體。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的控制臂襯套的內骨架，其特征在于，所述第一段、所述第二段、所述第三段通過鋼管冷沖壓一體成型。

8.根據權利要求7所述的控制臂襯套的內骨架，其特征在于，所述第一段的第一端面與所述第三段的所述第一端相連，所述第一段具有與所述第一端面相連的第一側邊沿和第二側邊沿，所述第一側邊沿和所述第二側邊沿位于所述第一段的同一側面，且均設有壓緊槽。

9.一種控制臂襯套，其特征在于，所述控制臂襯套包括：

外殼；

如權利要求1-8中任一項所述的控制臂襯套的內骨架；

膠套，所述膠套與所述控制臂襯套的內骨架相連，且所述膠套設在所述外殼與所述控制臂襯套的內骨架之間。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求9所述的控制臂襯套。