[實用新型]一種實木板材輸送裝置

有效

• 申請號: 201921083363.0
• 申請日: 2019-07-11
• 公開（公告）號: CN210735209U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 李春田;李朝友
• 申請（專利權）人: 江蘇奧華家具有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G13/11;B65G47/52;B65G47/88
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 龔建良

本實用新型提供一種實木板材輸送裝置，涉及木材加工設備技術領域，包括底板座，底板座的頂面上設置有調節輸送軌道和若干木板輸送帶裝置，木板輸送帶裝置分別位于調節輸送軌道的前后兩端，調節輸送軌道包括氣缸、主輸送軌道和副輸送軌道，氣缸固定設置在底板座的頂面上，氣缸的活塞桿上自上而下依次設置有主輸送軌道和副輸送軌道，副輸送軌道固定設置在氣缸的活塞桿上，主輸送軌道和副輸送軌道之間通過支撐柱依次上下連接，木板輸送帶裝置和副輸送軌道均為滾輪傳送裝置。本實用新型具有能保證板材輸送的不中斷的情況下即可將有缺陷的木板取下等優點。

技術領域

本實用新型涉及木材加工設備技術領域，具體涉及一種實木板材輸送裝置。

背景技術

在木板加工中，木板輸送裝置是必不可少的裝置，經過鋸、刨、銑、鉆、砂磨等方法加工后的木板需要輸送到下一個工序的位置或者指定的地點存放。目前，多數采用人工搬運的方式，費時費力，效率低；部分采用傳統的輸送帶，當輸送帶上的木板中存在有缺陷的木板需要單獨取下時，需要將整個輸送帶停止，將存在有缺陷的木板取下后再重啟開啟輸送帶，從而降低了生產效率，頻繁的開啟輸送帶也容易減少輸送帶的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有能保證板材輸送的不中斷的情況下即可將有缺陷的木板取下的實木板材輸送裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種實木板材輸送裝置，包括底板座，底板座的頂面上設置有調節輸送軌道和若干木板輸送帶裝置，木板輸送帶裝置分別位于調節輸送軌道的前后兩端，調節輸送軌道包括氣缸、主輸送軌道和副輸送軌道，氣缸固定設置在底板座的頂面上，氣缸的活塞桿上自上而下依次設置有主輸送軌道和副輸送軌道，副輸送軌道固定設置在氣缸的活塞桿上，主輸送軌道和副輸送軌道之間通過支撐柱依次上下連接，木板輸送帶裝置和副輸送軌道均為滾輪傳送裝置，主輸送軌道位于木板輸送帶裝置之間，且主輸送軌道與木板輸送帶裝置在同一個平面上，主輸送軌道與副輸送軌道的長度相同，底板座的一側還設置有木板流轉架槽，木板流轉架槽內活動設置有木板流轉架，木板流轉架包括矩形平板，矩形平板底面的四個角上還均設置有滾輪支撐柱，矩形平板通過滾輪支撐柱活動設置在木板流轉架槽內，矩形平板頂面的對立兩側壁上還均垂直設置有擋板，矩形平板的頂面上還設置有若干之間相互平行的輥軸。

優選的，所述主輸送軌道包括U形機架，U形機架的U形開口內設置有滾輪輸送帶，U形機架的U形開口兩端上還均設置有限位板， U形機架的U形開口的兩端側壁上還均設置有擋板裝置槽，擋板裝置槽內設置有擋板裝置，擋板裝置包括回位彈簧，回位彈簧水平位于擋板裝置槽內，且回位彈簧的一端固定設置在擋板裝置槽的內壁上，回位彈簧的另一端上固定設置有彈塊，彈塊為直角三角形狀結構，且彈塊的一個直角邊與回位彈簧的另一端之間固定連接，彈塊的另一個直角邊上水平設置有彈板槽，彈板槽內活動設置有彈板，且彈板的一端通過扭簧鉸接在彈板槽內的一端，當流轉至滾輪輸送帶上的板材存在缺陷時，通過氣缸同時推動主輸送軌道和副輸送軌道向上方移動，使得副輸送軌道位于木板輸送帶裝置之間的位置，且副輸送軌道和木板輸送帶裝置在同一個平面上，則板材可繼續通過副輸送軌道和木板輸送帶裝置進行流轉，而放有缺陷的板材的主輸送軌道位于副輸送軌道的上方，彈塊在回位彈簧的作用下彈出擋板裝置槽后，同時彈板槽內的彈板在扭簧的作用下從彈板槽內彈出，可對放置在滾輪輸送帶上有缺陷的板材進行格擋，防止其滑落。

優選的，所述彈板槽的長度小于彈塊的另一個直角邊的長度，且擋板裝置槽的長度大于彈塊的另一個直角邊的長度，一方面防止彈塊在回位彈簧的作用下彈至擋板裝置槽的外部不易收回；另一方面有利于彈板在扭簧的作用下從彈板槽內彈出。

優選的，所述彈板槽的一端至擋板裝置槽的距離小于彈板槽的另一端至擋板裝置槽的距離，便于當彈塊在回位彈簧的作用下彈出擋板裝置槽后，同時彈板槽內的彈板在扭簧的作用下從彈板槽內彈出。