[實(shí)用新型]一種實(shí)木板材輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921083363.0 | 申請日: | 2019-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN210735209U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李春田;李朝友 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇奧華家具有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/00 | 分類號: | B65G13/00;B65G13/11;B65G47/52;B65G47/88 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286 | 代理人: | 龔建良 |
| 地址: | 221113 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 實(shí)木 板材 輸送 裝置 | ||
1.一種實(shí)木板材輸送裝置,其特征在于:包括底板座(1),底板座(1)的頂面上設(shè)置有調(diào)節(jié)輸送軌道(2)和若干木板輸送帶裝置(3),木板輸送帶裝置(3)分別位于調(diào)節(jié)輸送軌道(2)的前后兩端,調(diào)節(jié)輸送軌道(2)包括氣缸(21)、主輸送軌道(4)和副輸送軌道(5),氣缸(21)固定設(shè)置在底板座(1)的頂面上,氣缸(21)的活塞桿上自上而下依次設(shè)置有主輸送軌道(4)和副輸送軌道(5),副輸送軌道(5)固定設(shè)置在氣缸(21)的活塞桿上,主輸送軌道(4)和副輸送軌道(5)之間通過支撐柱(6)依次上下連接,木板輸送帶裝置(3)和副輸送軌道(5)均為滾輪傳送裝置,主輸送軌道(4)位于木板輸送帶裝置(3)之間,且主輸送軌道(4)與木板輸送帶裝置(3)在同一個平面上,主輸送軌道(4)與副輸送軌道(5)的長度相同,底板座(1)的一側(cè)還設(shè)置有木板流轉(zhuǎn)架槽(7),木板流轉(zhuǎn)架槽(7)內(nèi)活動設(shè)置有木板流轉(zhuǎn)架(8),木板流轉(zhuǎn)架(8)包括矩形平板(81),矩形平板(81)底面的四個角上還均設(shè)置有滾輪支撐柱(82),矩形平板(81)通過滾輪支撐柱(82)活動設(shè)置在木板流轉(zhuǎn)架槽(7)內(nèi),矩形平板(81)頂面的對立兩側(cè)壁上還均垂直設(shè)置有擋板(83),矩形平板(81)的頂面上還設(shè)置有若干之間相互平行的輥軸(84)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)木板材輸送裝置,其特征在于:主輸送軌道(4)包括U形機(jī)架(41),U形機(jī)架(41)的U形開口內(nèi)設(shè)置有滾輪輸送帶(42),U形機(jī)架(41)的U形開口兩端上還均設(shè)置有限位板(43),U形機(jī)架(41)的U形開口的兩端側(cè)壁上還均設(shè)置有擋板裝置槽(9),擋板裝置槽(9)內(nèi)設(shè)置有擋板裝置(91),擋板裝置(91)包括回位彈簧(92),回位彈簧(92)水平位于擋板裝置槽(9)內(nèi),且回位彈簧(92)的一端固定設(shè)置在擋板裝置槽(9)的內(nèi)壁上,回位彈簧(92)的另一端上固定設(shè)置有彈塊(93),彈塊(93)為直角三角形狀結(jié)構(gòu),且彈塊(93)的一個直角邊與回位彈簧(92)的另一端之間固定連接,彈塊(93)的另一個直角邊上水平設(shè)置有彈板槽(94),彈板槽(94)內(nèi)活動設(shè)置有彈板(95),且彈板(95)的一端通過扭簧鉸接在彈板槽(94)內(nèi)的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種實(shí)木板材輸送裝置,其特征在于:彈板槽(94)的長度小于彈塊(93)的另一個直角邊的長度,且擋板裝置槽(9)的長度大于彈塊(93)的另一個直角邊的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)木板材輸送裝置,其特征在于:彈板槽(94)的一端至擋板裝置槽(9)的距離小于彈板槽(94)的另一端至擋板裝置槽(9)的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種實(shí)木板材輸送裝置,其特征在于:U形機(jī)架(41)的U形開口一端的限位板(43)上還活動設(shè)置有隔板(44),且隔板(44)設(shè)置在靠近木板流轉(zhuǎn)架(8)端的限位板(43)上,隔板(44)底面的兩端均固定設(shè)置有銷軸(45),限位板(43)上設(shè)置有兩個銷軸孔(46),且銷軸孔(46)的位置與銷軸(45)的位置相對應(yīng),銷軸(45)活動設(shè)置在銷軸孔(46)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種實(shí)木板材輸送裝置,其特征在于:擋板(83)之間的距離大于U形機(jī)架(41)的長度,且輥軸(84)與U形機(jī)架(41)的U形開口一端的限位板(43)在同一個平面上。
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